Modelik 23_10 AMO F-15 radziecki samochód ciężarowy z 1928 roku

L'AMO F-15 era un autocarro leggero sovietico del periodo tra le due guerre. La presentazione del modello avvenne nel 1924 - nello stesso anno iniziò la produzione in serie, che durò fino al 1931. La vettura era spinta da un unico motore a 4 cilindri in linea con una cilindrata di 4,4 litri e 35 CV. Il motore era sincronizzato con un cambio manuale a 4 marce. La capacità di carico dell'auto era di 1.500 chilogrammi.

L'AMO F-15 è stato sviluppato su licenza del camion italiano FIAT 15-Ter. Si presume spesso che il completamento del primo AMO F-15 il 1 novembre 1924 sia il giorno di nascita dell'industria automobilistica sovietica. Vale la pena aggiungere che le prime serie di produzione di questo camion sono state realizzate in gran parte a mano e la meccanizzazione della produzione è progredita solo nel tempo. Nel complesso, l'AMO F-15 era molto semplice nel design, ma era quindi economico da produrre. Ad esempio, quasi l'intera cabina era in legno e solo nel 1928 il tetto fu sostituito con uno in legno. Il veicolo è stato prodotto in molte varietà, tra cui: un'autopompa, un'ambulanza o un tipico camion per le consegne. Il telaio di questo camion è stato utilizzato anche nella produzione di auto blindate BA-27. Il modello F-15 è stato sostituito dall'auto AMO-2.

The models are digitally printed - some adhesives can dissolve the ink! 

Paint in digital printing can be dissolved by certain types of adhesives like butaprene and similar on the same solvents. Before bonding, it is advisable to try the adhesive used on a barely visible part of the model.