CMK RA022 BR 86 Kriegslokomotive

BR 86 (altra denominazione: DRB 86) è una serie di locomotive a vapore (locomotive a vapore) prodotte nel periodo 1928-1943. La produzione è stata effettuata da una dozzina di appaltatori, incl. in aziende come Schichau, Krupp, Borsig e Henschel. Durante la seconda guerra mondiale, anche a Poznań occupata dai tedeschi negli stabilimenti HCP (l'impianto Hipolit Cegielski). In totale furono costruite circa 780 locomotive di questo tipo. Il peso di servizio di una singola locomotiva era di 88,5 tonnellate e la sua lunghezza - 13,82 m La locomotiva nella notazione di Whyte aveva un sistema 2-8-2T.

Le locomotive a vapore BR 86 sono state progettate come le cosiddette locomotive a vapore standardizzate o standard (tedesco: Einheitsdampflokomotive), il che significava che, nonostante fossero prodotte in stabilimenti diversi, avevano molti componenti comuni, specialmente quando si tratta del motore a vapore. Questa soluzione ha ridotto significativamente i costi operativi e ridotto i tempi di potenziali riparazioni. Le locomotive a vapore BR 86 sono state create principalmente per il trasporto di merci, il che ovviamente ha determinato i presupposti di progettazione di base. Nel periodo 1942-1943 il progetto della locomotiva è stato notevolmente semplificato per velocizzare il processo produttivo. Molti di loro furono rilevati e adattati alle esigenze delle ferrovie della Germania occidentale e orientale dopo il 1945. Un certo numero di locomotive a vapore BR 86 sono state utilizzate anche dalla PKP (con la denominazione TkT3) e dalle linee ferroviarie austriache.