A-Model 72193 British naval fighter Hawker Osprey

L'Hawker Osprey era un idrovolante britannico o biplano da ricognizione idrovolante del periodo tra le due guerre. La produzione in serie della macchina iniziò nel 1932. Nelle versioni Mk. Io e Mk. II, la trasmissione era fornita da un unico motore Rolls Royce Kestrel IIMS con una potenza di 630 CV. La macchina era lunga 8,95 metri con un'apertura alare di 11,29 metri. La velocità massima era di circa 235 km/h. L'armamento del ponte potrebbe consistere in due mitragliatrici da 7,7 mm. La macchina potrebbe anche trasportare un carico di bombe fino a 118 chilogrammi. L'Hawker Osprey è stato sviluppato come sviluppo del successo dell'aereo Hawker Hart. Rispetto al suo predecessore, aveva principalmente una struttura rinforzata, ma anche uno speciale gancio che gli permetteva di operare dai ponti delle portaerei. Quattro versioni principali del velivolo furono realizzate nel corso della produzione: il Mk. I (versione base), Mk. II (versione con telaio galleggiante diverso), Mk. III (versione con elica nuova) o il Mk. IV (versione con un nuovo motore Rolls Royce Kestrel V). Aerei Hawker Osprey erano di stanza su navi come, ad esempio, la HMS Eagle o la HMS Hermes. Le macchine, tuttavia, furono ritirate dalla prima linea nel 1939. Oltre alla Gran Bretagna, gli aerei sono stati operati in Portogallo e Svezia.