Choroszy Modelbud A23 CWL WZ-X LD

Il CWL WZ-X era un prototipo di aereo da ricognizione polacco con struttura in legno, in configurazione biplano. La trasmissione era fornita da un unico motore Lorena-Dietrich 12Eb con 478 CV. Il volo del prototipo ebbe luogo nel 1926 e negli anni 1926-1927 furono prodotte solo 4 copie di questo velivolo. L'aereo era armato con 4 mitragliatrici (Lewis o Vickers) calibro 7,7 mm.

Il CWL WZ-X è stato creato in risposta alla richiesta dell'aviazione polacca di un nuovo aereo da ricognizione con l'armamento più potente possibile. Il Central Aviation Workshop (CWL) è stato responsabile della costruzione della nuova macchina. Dopo brevi prove e prove, nel 1927 il cosiddetto serie di informazioni. Ha dimostrato che il CWL WZ-X ha buone prestazioni, almeno pari al velivolo francese Breguet 19 o Potez XXV, ha anche buone caratteristiche di manovrabilità e buona manovrabilità. Tuttavia, nonostante ciò, i decisori polacchi hanno deciso di acquistare macchine già pronte dei suddetti tipi francesi, nonché di acquistare la produzione su licenza del velivolo Potez XXV. Di conseguenza, nonostante i suoi vantaggi, il CWL WZ-X non è mai entrato nella produzione di massa e le unità prodotte sono state inviate alla scuola di volo di Dęblin.