L'FMA IA-58 Pucara è un aereo bimotore d'attacco e antipartigiano argentino con struttura ad ala bassa in metallo. Gli inizi dell'IA 58 Pucara risalgono alla metà degli anni 1960. Il primo volo del prototipo AX-2 Delfin, alimentato da due motori turboelica Garett TPE331-U-303, ebbe luogo il 20 agosto 1969. Il successivo prototipo di aeromobile erano equipaggiati con motori Turbo Meca Astazou XVIG di fabbricazione francese. Pucara può operare da aeroporti di terra con pochissima assistenza a terra. Queste ipotesi si sono rivelate corrette durante la guerra per le isole dell'arcipelago delle Falkland nel 1982. L'aereo può volare di notte, ma a causa della mancanza di un sistema di puntamento avanzato, le capacità di combattimento diminuiscono drasticamente. Il primo volo del velivolo di serie (IA 58A) ebbe luogo l'8 novembre 1974. Le consegne all'aviazione argentina iniziarono un anno dopo. L'IA 58A è armato con due cannoni Hispano HS804 da 20 mm con 270 colpi per cannone e quattro mitragliatrici FN Browning da 7,62 mm con 900 colpi per fucile. Armi aggiuntive, tra cui bombe classiche, carri armati al napalm, razzi non guidati da 70 mm, cannoni e serbatoi di carburante aggiuntivi. Il modello IA 58B era dotato di una nuova avionica e di due cannoni da 30 mm (anziché da 20 mm). Il primo volo del prototipo ebbe luogo il 15 maggio 1979. L'aereo non fu messo in produzione. L'IA 58C è una versione monoposto, armata con un cannone DEFA553 da 30 mm, in grado di trasportare missili aria-aria Magic 2, missili aria-acqua Martin Pescador. L'avionica modernizzata include un display HUD, un computer balistico, un sistema di navigazione VLF, un sistema di identificazione IFF. Alcuni IA 58A sono stati ricostruiti in IA 58C. L'IA 58 è stato esportato in Uruguay e Colombia. Dati tecnici: lunghezza: 14,25 m, apertura alare: 14,4 m, altezza: 5,36 m, velocità massima: 520 km / h, velocità di salita: 18 m / s, soffitto pratico: 1000 m, portata massima: 1360 km.
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