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Il GAZ-55 era un veicolo da trasporto e sanitario sovietico del periodo tra le due guerre e della seconda guerra mondiale. Il veicolo aveva una lunghezza fuori tutto di 5,43 metri, una larghezza di 2,04 metri e un passo di 3,34 metri. Raggiunse una velocità massima di 70 km/h. L'auto poteva trasportare un carico di 1.500 chilogrammi. La propulsione era un motore a 4 cilindri con una cilindrata di 3,3 litri e una potenza massima di 50 CV, sincronizzato con un cambio manuale a 4 marce.
Il GAZ-55 è stato sviluppato come una modifica di vasta portata del camion GAZ-AA e il lavoro di progettazione su di esso è iniziato alla fine degli anni '30. Le principali modifiche riguardarono l'utilizzo di un nuovo vano di carico adattato al trasporto dei feriti. Questo vano è progettato in modo tale da poter trasportare due pazienti su una barella e quattro feriti in posizione seduta. La produzione in serie è durata dal 1938 al 1945, anche se poche sono state prodotte fino al 1950. Durante la seconda guerra mondiale la struttura dell'auto venne radicalmente semplificata e alcuni elementi, come un faro anteriore, furono abbandonati. Il GAZ-55 era il veicolo sanitario più comune nell'Armata Rossa nel 1939-1945.
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