Fujimi 400433 Japanese Naval Special Auxiliary Tanker Nipponmaru

La Nippon Maru era una nave cisterna giapponese del periodo tra le due guerre e la seconda guerra mondiale. La chiglia di questa unità fu posata nel 1935, varata nell'aprile 1936 e messa in servizio nel giugno 1936. La lunghezza totale della nave al momento del varo era di circa 152 m, la larghezza di circa 20 m e il dislocamento effettivo di circa 10.000 tonnellate. La velocità massima della petroliera ha raggiunto i 19-20 nodi. La Nippon Maru era una delle petroliere di classe Tatekawa Maru, la cui classe - insieme a molte altre classi di petroliere - è indicata in inglese come petroliera di tipo Kawasaki. La nave cisterna presentata è stata costruita presso il cantiere navale Kawasaki nella città di Kobe e il suo utilizzatore originale era la compagnia di navigazione giapponese Yamashita Line. Vale la pena notare che la classe di petroliere Tatekawa Maru era strutturalmente molto simile alla classe Toa Maru cronologicamente più giovane e differiva da essa in alcuni dettagli costruttivi. Indubbiamente, la Nippon Maru era una nave cisterna completamente oceanica, capace di lunghe navigazioni, e per la metà degli anni '30 era una nave moderna. La nave cisterna Nippon Maru fu confiscata dalla Marina giapponese nella seconda metà del 1941 e classificata come unità ausiliaria. Entrò ufficialmente in servizio nel novembre 1941. Dal maggio 1943, la petroliera Nippon Maru operò nelle acque del Pacifico meridionale e il 14 gennaio 1944 fu affondata dal sottomarino americano USS Scamp.