AFV Club 35015 M-18 HELLCAT TANK DESTROYER

M18 Gun Motor Carriage "Hellcat" è un cacciacarri americano della seconda guerra mondiale. I lavori di progettazione del veicolo iniziarono a cavallo tra il 1941/1942. Inizialmente era previsto di creare un veicolo armato con un cannone da 37 mm, ma dopo l'esperienza dell'operazione Torch nel novembre 1942, il calibro è stato aumentato a 57 mm e successivamente a 76 mm. Alla fine, nel febbraio 1943, apparve il progetto finale con una pistola del genere e la produzione iniziò nel luglio dello stesso anno. Durò fino all'ottobre 1944 e portò alla produzione di circa 2.500 veicoli. Oltre al tipico M18, è stata creata solo una versione di sviluppo dell'M39, che era un trasportatore senza torretta e un trattore di artiglieria. L'M18 Hellcat si è rivelato un veicolo di grande successo. Contrariamente all'M10, il suo telaio è stato costruito da zero, il che gli ha permesso di adattarsi molto bene ai compiti assegnati a questo veicolo. Anche il motore Wright Continental R-975-C4 da 400 CV è stato un grande vantaggio. L'M18 si rivelò un veicolo molto veloce, armato di un buon cannone ed era in grado di ingaggiare un combattimento alla pari con il Pz.Kpfw V o VI a una distanza di 800-900 m, supponendo che l'Hellcat stesse sparando ai lati del veicoli tedeschi. L'M18 ha svolto un ruolo importante nei combattimenti in Francia e Germania nel 1944-1945, soprattutto durante i combattimenti nelle Ardenne. Dati tecnici: lunghezza (senza canna): 5,28 m, larghezza: 2,87 m, altezza: 2,16 m, peso 17,7 t, potenza del motore: 400 KM, velocità (su strada): fino a 97 km / h, armamento: 1 cannone 76,2 mm M1A1 o M1A1C o M1A2, calibro singolo MG Browning M2HB 12,7 mm.