Choroszy Modelbud B57 MF-11 Norway

Il Marinens Flyvebaatfabrikk MF11 (un'altra designazione: Hover MF11) era un idrovolante norvegese da ricognizione con un design biplano misto con un carrello di atterraggio galleggiante fisso del periodo tra le due guerre. La trasmissione era fornita da un unico motore Armstrong Siddeley Pantera con una potenza massima di 575 CV. Il volo dell'aereo ebbe luogo nel 1931. Poco dopo iniziò la produzione in serie che portò alla produzione di circa 30 macchine di questo tipo. L'armamento del ponte di solito consisteva in tre mitragliatrici da 7,7 mm.

L'MF11 fu costruito come successore dell'idrovolante Hans-Brandenburg W.33, che era ancora in servizio nell'aeronautica norvegese alla fine degli anni '20. Il nuovo velivolo presentava una struttura molto resistente, un'elevata affidabilità, una resistenza di volo relativamente elevata ed era generalmente considerato di grande successo. Era anche apprezzato dai piloti per la facilità di pilotaggio. Velivoli di questo tipo presero parte alla lotta contro l'attacco tedesco nell'aprile-giugno 1940. Alcuni di questi aerei raggiunsero la Finlandia e la Gran Bretagna dopo il cessate il fuoco, ma alcuni (circa 15-17 aerei) furono catturati dai tedeschi, che li usarono per il servizio di pattuglia nelle acque norvegesi.