Arii 328 Nakajima Ki44 IIb Shoki Tojo

Il Nakajima Ki-44 Shoki è un intercettore giapponese, monomotore, in metallo, semiguscio, ad ala bassa della seconda guerra mondiale. Il volo del prototipo avvenne nell'agosto del 1940 e l'ingresso nelle unità di linea avvenne nel 1942. Conosciuto con il nome alleato Tojo. Durante la guerra furono create tre versioni del Ki-44. Il primo, denominato Ki-44-I, era alimentato da un motore Nakajima Ha-41 con una capacità di 1200 HP. Sono state prodotte solo 40 copie di questa versione. Il successivo si chiamava Ki-44-II, aveva un nuovo motore con più potenza e l'armamento di bordo era cambiato. Inizialmente, è stato utilizzato nei combattimenti su Birmania, Malesia e Sumatra, ma ha rapidamente trovato la sua strada nelle unità di difesa delle isole di origine. L'ultima, prodotta in piccole quantità, fu la versione Ki-44-III con il nuovo motore Nakajima Ha-145. Tutte le versioni del Ki-44, nonostante la notevole velocità massima, non erano piaciute ai piloti, soprattutto a causa della loro scarsa manovrabilità e della difficoltà di pilotaggio. Erano efficaci contro i bombardieri, ma avevano grossi problemi con i caccia di scorta. Dati tecnici (versione Ki-44-II): lunghezza: 8,84 m, apertura alare: 9,45 m, altezza: 3,12 m, velocità massima: 605 km / h, portata massima: 1700 km, soffitto massimo 11200 m, armamento: fisso- Quattro macchine da 12,7 mm pistole.