Cannone anticarro tedesco da 7,5 cm Pak 40 (7,5 cm Panzerabwehrkanone 40) della seconda guerra mondiale. I lavori su questo cannone furono eseguiti nel 1939-1941 da Krupp e Rheinmetall. Una significativa accelerazione del lavoro di ricerca si ebbe dopo l'inizio dell'Operazione Barbarossa e l'incontro da parte delle unità corazzate tedesche dei carri armati KW-1 e T-34. Il cannone Pak 40 fu introdotto nelle unità di linea dalla fine del 1941. Grazie ai suoi parametri elevati, divenne il principale cannone anticarro tedesco fino alla fine della guerra. Fu in grado di impegnarsi in scontri a fuoco con qualsiasi carro armato sovietico e alleato, fino alla comparsa di veicoli come l'IS-2, l'M26 Pershing e il Centurion. Nel periodo 1941-1945 furono prodotte oltre 29.000 di queste armi (compresi i cannoni installati sui cacciacarri). Il suo principale inconveniente era il suo peso relativamente elevato, che richiedeva l'uso di un trattore di artiglieria per il suo trasporto. A causa dell'ampia gamma di munizioni che poteva sparare, veniva spesso utilizzato come cannone da campo. I pesi dei proiettili variavano da 4,1 kg a 6,8 kg. Dati tecnici: calibro: 75 mm, peso: 1425 kg, velocità iniziale: 930 m/s (proiettile sub-calibro), cadenza di fuoco: 14 colpi/min. Dopo la guerra, il cannone Pak 40 fu utilizzato negli eserciti, tra gli altri, Albania, Bulgaria, Cecoslovacchia, Finlandia, Romania e Ungheria.
Sd.Kfz. 11 (it. Sonderkraftfahrzeug 11) è stato un semicingolato leggero tedesco della seconda guerra mondiale. I primi prototipi furono costruiti nel 1934, e la produzione in serie continuò negli anni 1938-1945, terminando con la produzione di circa 8.800 esemplari di questo veicolo. La trasmissione era fornita da un unico motore Maybach NL 38 o Maybach HL42 TUKRM con 100 CV. Sd.Kfz. 11 non aveva armamento fisso di serie.
Sd.Kfz. 11 è stato progettato negli stabilimenti di Hanomag e Borgward come trattore di artiglieria leggera. Durante il servizio di Sd.Kfz. 11 è stato più spesso utilizzato per trainare cannoni antiaerei leggeri (Flak 36 o Flak 37), cannoni anticarro (PAK 40) o obici leggeri (ad esempio il 105 mm leFH18). Basato sulla versione base di Sd.Kfz. 11, sono state create diverse versioni specializzate. Uno di loro era Sd.Kfz. 11/1, che fungeva da trattore lanciamissili Nebelwerfer e da vettore di razzi. Un altro era Sd.Kfz. 11/2, che fungeva da trasportatore di sostanze chimiche. Auto Sd.Kfz. 11 furono utilizzati su tutti i fronti della seconda guerra mondiale nel 1939-1945.