Aoshima 01226 Submarine I-52

L'I-52 era un sottomarino giapponese la cui chiglia fu posata nel 1942, varato nel novembre 1942 e commissionato alla Marina imperiale giapponese nel dicembre 1943. La lunghezza della nave al momento del varo era di 108,7 m, la larghezza di 9,3 m e lo spostamento sottomarino di circa 3.650 tonnellate. La velocità di superficie massima dell'I-52 era di 17,8 nodi in superficie. L'armamento principale era costituito da sei lanciasiluri da 533 mm e l'armamento secondario era costituito da due cannoni da 140 mm e due cannoni antiaerei Type 96 da 25 mm.

L'I-52 era un sottomarino oceanico di tipo C (sottotipo C3), che a sua volta era uno sviluppo di navi dei sottotipi C1 e C2. Rispetto ai suoi predecessori, il sottotipo C3 differiva per uno scafo modernizzato e un armamento secondario rinforzato, con una riduzione dell'armamento di siluri. La novità più importante, però, fu nei motori utilizzati, che avevano meno potenza, che influivano sulle prestazioni della nave, ma erano anche di dimensioni leggermente inferiori. Le navi del sottotipo C3 avevano una portata nettamente maggiore rispetto alle navi dei sottotipi precedenti. Avevano anche le narici. Poco dopo essere entrato in servizio, l'I-52 fu adattato al ruolo di trasporto sottomarino e nel marzo 1944 salpò verso il porto di Lorient, nella Francia occupata dai tedeschi. Portava a bordo oro destinato al governo nazista e piccole quantità di materie prime come compenso per il trasferimento di tecnologia militare e vari tipi di materiale bellico. La nave fu affondata il 24 giugno 1944 a seguito di un attacco aereo a bordo della USS Bogue, a circa 800 miglia nautiche a sud-ovest delle Azzorre.