L'Autocar Model U7144T era un camion / trattore stradale americano del periodo della seconda guerra mondiale. I primi prototipi del veicolo furono creati poco dopo il 1939 e la produzione in serie iniziò nel 1941. La trasmissione era fornita da un unico motore Ercole RXC 112 CV, abbinato a un cambio a 7 marce. Poco dopo l'inizio della seconda guerra mondiale, l'azienda automobilistica americana Autocar Company iniziò ad adattare i suoi camion COE al servizio militare. Il risultato di questi lavori è stata la creazione di un camion di discreto successo designato come U2044. Tuttavia, molto rapidamente (nel 1941), iniziò la produzione della sua modernizzazione, ovvero l'auto U7144T con una capacità di sollevamento fino a 5 tonnellate. Era una versione ridotta del modello U8144, che però era rinforzato e conservava molti dei componenti meccanici del suo antenato. Si stima che tra il 1941 e il 1945 negli stabilimenti principali furono costruiti circa 11.100 camion U7144T. Questi veicoli sono stati ampiamente utilizzati dalle forze armate statunitensi, sia dall'esercito che dall'aviazione.
Il Chevrolet M6 (un altro nome: Chevrolet M6 Bomb Service Truck) è un camion militare americano della seconda guerra mondiale. I primi prototipi apparvero nel 1942 e la produzione in serie continuò nel 1942-1944, terminando con la produzione di circa 7.000 esemplari di questa vettura. Come trasmissione è stato utilizzato un unico motore con una capacità di 3,9 litri e 83 CV.
Il Chevrolet M6 è stato prodotto come un camion militare specializzato, progettato per il trasporto di bombe e munizioni negli aeroporti. Durante la progettazione, è stata posta molta enfasi sui costi di produzione e operativi più bassi possibili, nonché sulla semplicità di costruzione e sulle possibili riparazioni. Il veicolo era a trazione integrale (4x4) ed era anche adattato per trainare il semirimorchio M5. Nel tempo, iniziò a essere sostituito da veicoli M27 appositamente adattati, che a loro volta erano basati su molti elementi del camion GMC CCKW.