MisterCraft D02 Westland Super Lynx HMA.8

Il Westland Lynx è un elicottero polivalente di fabbricazione britannica interamente in metallo con carro fisso, in un layout classico con un rotore principale e un rotore di coda sulla trave. La trasmissione è fornita da due motori turboalbero Rolls-Royce 42-1 con una capacità di 1015 HP ciascuno. Il primo prototipo ha volato nel 1971 e la produzione in serie è iniziata nel 1978 ed è ancora in corso. Entro il 2009 erano stati prodotti circa 450 elicotteri di questo tipo. La macchina è stata prodotta anche su licenza in Francia da Aerospaziale.

Il Westland Lynx è stato creato per sostituire gli elicotteri Westland Scout e Westland Wasp. Durante la progettazione, è stata posta particolare enfasi sull'elevata affidabilità dell'intera macchina, sulle buone prestazioni e sugli sforzi per mantenere un'elevata suscettibilità alla modernizzazione. Questi obiettivi sono stati raggiunti. Nel corso della produzione in serie furono realizzate due principali versioni di sviluppo dell'elicottero: la prima, denominata Lynx AH.1, era dedicata all'aviazione militare dell'esercito ed era utilizzata come elicottero da trasporto e anticarro. C'erano anche diverse versioni di esso, come il Lynx AH.7 con una fusoliera e un rotore realizzati in misura maggiore da compositi e con un'avionica più ricca. La seconda versione principale è stata designata come Lynx HAS.1: fungeva da elicottero anti-sottomarino (ZOP) e da macchina di ricerca e soccorso. Anche questa versione ha subito numerose modifiche ed è stata rivista più volte, ad es. HAS.3. Gli elicotteri Westland Lynx hanno partecipato con successo a molti conflitti armati, inclusa la guerra delle Falkland (1982) o in entrambe le guerre con l'Iraq (1990-1991 e 2003). Sono stati anche esportati in diversi paesi, tra cui Brasile, Danimarca e Germania.

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