La BMW 507 è un'auto sportiva tedesca, presentata al pubblico per la prima volta nel 1955. La produzione in serie di questo modello è stata effettuata negli anni 1955-1959 - un totale di 253 esemplari di questa vettura sono stati costruiti nel processo. L'auto era alimentata da un unico motore a 8 cilindri con una potenza di 165 CV e una capacità di 3,2 litri. Consentiva all'auto di accelerare da 0 a 100 km/h in 11,1 secondi e di raggiungere una velocità massima di 220 km/h.
La BMW 507 è stata sviluppata come una versione roadster dei modelli 501 e 502 per colmare il divario di mercato tra la Mercedes 300 SL follemente costosa e le auto sportive molto più economiche dei marchi Triumph e MG. Il mercato principale per il modello 507 doveva essere gli Stati Uniti, anche la produzione annua era prevista a livello di circa 1000 vetture. La BMW 507 è stata progettata con cura e perfezionata tecnicamente. Aveva anche buone prestazioni. Tuttavia, si rivelò molto più costoso da produrre di quanto inizialmente previsto e di fatto gareggiò sul mercato con la Mercedes 300 SL, con la quale difficilmente riuscì a vincere la concorrenza. Non è stato progettato neanche per questo scopo! Da un punto di vista finanziario, la BMW 507 si è rivelata un errore catastrofico che ha portato la BMW quasi sull'orlo del fallimento.
La BMW i8 è un'auto sportiva tedesca, presentata al pubblico per la prima volta (sempre come concept car) nel 2009 al Salone di Francoforte. La produzione in serie di questo modello è iniziata nel 2014 ed è tuttora in corso. È concentrato negli stabilimenti BMW AG in Germania, nella città di Lipsia.
La BMW i8 è una vera auto d'avanguardia a molti livelli. Innanzitutto, utilizza un sistema ibrido di motori benzina ed elettrici con una potenza totale di 362 CV come trasmissione, che riduce il consumo di carburante a 2,1 litri ogni 100 chilometri! L'auto è inoltre caratterizzata da un baricentro ben bilanciato, ottime proprietà aerodinamiche e uno stile del corpo adatto a questo. La plastica rinforzata con fibra di carbonio è stata utilizzata su larga scala nella creazione della carrozzeria. La BMW i8 può accelerare fino a 250 km/h e da 0 a 100 km/h in 4,4 secondi. In Polonia la nuova BMW i8 costa circa 570 mila. zloty.