Extra Model 048 15/2018 ORP Kondor

ORP Kondor era originariamente un sottomarino da caccia diesel-elettrico norvegese e successivamente polacco, entrato in servizio nella Marina norvegese nel 1964 e in quella polacca nel 2004. La nave era lunga circa 47,3 metri e larga 4,7 metri. Il dislocamento subacqueo non superava le 600 tonnellate e la velocità massima sott'acqua era di circa 17-18 nodi. L'armamento consisteva in otto tubi lanciasiluri da 533 mm.

ORP Kondor era originariamente chiamato HNoMS Kunna (S-319) e apparteneva alla classe 207 (o Kobben). Questo tipo di sottomarino è stato sviluppato in Germania da Ingenieurkontor Lubeck (IKL) e la produzione è stata effettuata dal cantiere navale Nordseewerke (NSWE) di Emden. Unità di questo tipo furono sviluppate principalmente per le esigenze della Marina norvegese, che nella seconda metà degli anni '50 cercò di dotarsi di nuovi sottomarini, destinati ad operare, soprattutto nelle acque costiere, e che avrebbero sostituito le unità della seconda guerra mondiale - in particolare il tipo VIIC. Allo stesso tempo, le nuove navi, sebbene di piccole dimensioni, offrivano notevoli capacità operative e offensive, inclusa la possibilità di immergersi a notevoli profondità grazie all'utilizzo dell'acciaio HY-80. HNoMS Kunna (S-319) è entrato in servizio nel 1964 e ha navigato sotto bandiera norvegese fino al 2001. Nello stesso anno fu ceduta alla Marina polacca, in cui la nave cambiò nome in ORP Kondor. Nel 2008-2009, l'unità ha preso parte all'operazione NATO Active Endeavour nel Mediterraneo. È stata dismessa nel 2017.