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Fujimi 401553 1945 Remnant Worship Set (Unryu-class/Ryuho-class/Hiyo-class/Aoba)

1945 Remnant Worship Set (Unryu-class/Ryuho-class/Hiyo-class/Aoba) - Image 1
Scala: 1:3000
Produttore: Fujimi
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Informazioni generali

ProduttoreFujimi
Codice prodottofjm401553
Peso:0.27 kg
Ean:4968728401553
Scala1:3000
Aggiunto al catalogo:20.9.2019
Tags:IJN-Aoba IJN-Unryu Japanese-aircraft-carrier-Hiyo IJN-Ryuho

Hiyo (giapponese: Flying Hawk) era una portaerei leggera giapponese, la cui chiglia fu posata nel 1939, varata nel giugno 1941 e commissionata alla Marina imperiale giapponese nel luglio 1942. La nave era lunga 219,3 metri, larga 26,7 metri e aveva un dislocamento totale di 26.950 tonnellate. La velocità massima della portaerei Hiyo era di circa 25 nodi e il suo armamento principale era di 53 aerei a bordo.

Originariamente, Hiyo è stato costruito come un transatlantico di lusso chiamato Izumo Maru per una delle compagnie di navigazione giapponesi. Tuttavia, con l'imminente scoppio della guerra nel Pacifico e il desiderio del comando della marina di espandere la propria forza aerea, l'ancora incompiuta Izumo Maru fu acquistata dalla flotta e ricostruita in una portaerei. Analogamente al gemello Junyo. Una caratteristica di Hiyo era la sovrastruttura relativamente grande e alta sul lato di dritta e l'imbuto inclinato lontano dall'asse principale della nave per migliorare le condizioni dell'aviazione. Durante la seconda guerra mondiale, Hiyo prese parte alle battaglie per il Gudalcanal - in particolare nella battaglia di Santa Cruz - e nel giugno 1943 fu gravemente danneggiato dal sottomarino americano USS Trigger, che rese necessarie molte riparazioni su Hiyo, che lo escluse dalla combattere per molte settimane. Nel giugno 1944 partecipò alla battaglia del Mar delle Filippine, dove fu affondato da aerei di bordo americani.

Ryuho era una portaerei leggera giapponese, la cui chiglia fu posata nell'aprile 1933, varata nel novembre dello stesso anno e commissionata alla Marina imperiale giapponese nel marzo 1934. La nave era lunga 216 metri, larga 19,5 metri e aveva un dislocamento totale di 16.700 tonnellate. La velocità massima della portaerei Ryuho era di 26 nodi e il suo armamento principale era di 31-36 aeroplani.

Ryuho originariamente entrò in servizio con la Marina giapponese come nave base sottomarina chiamata Taigei, ma fu progettata per essere rapidamente convertita in una portaerei, se necessario. Azioni in questa direzione furono intraprese nel dicembre 1941 e dal novembre 1942 Ryuho entrò in servizio come portaerei. Fu battezzata in combattimento, sempre come nave base sottomarina, durante i combattimenti in Cina nel 1938. Una battaglia più importante durante la seconda guerra mondiale a cui Ryuho prese parte fu la battaglia del Mar delle Filippine nel giugno 1944, che, tuttavia, sopravvisse con solo lievi danni. Gravemente danneggiato nel marzo 1945, fu restaurato solo alla fine della guerra e nel 1947 fu completamente demolito.

Unryu (giapponese: Dragon of Clouds) era una portaerei giapponese la cui chiglia fu posata nel 1942, varata nel settembre 1943 e commissionata alla Marina Imperiale Giapponese nel 1944. La nave era lunga 226 metri, larga 22 e aveva un dislocamento totale di 20.400 tonnellate. La velocità massima della portaerei Unryu era di circa 34 nodi e il suo armamento principale consisteva in 65 aerei a bordo.

Unryu è stata la prima delle 16 portaerei pianificate del tipo a cui ha dato il nome: Unryu. In effetti, solo tre navi di questa classe entrarono in servizio. Unryu, come le sue unità gemelle, era basata sulla portaerei Hiryu modificata. Le differenze tra i due tipi di navi erano piccole e principalmente legate alla disposizione del ponte di partenza. La partecipazione della portaerei Unryu alla seconda guerra mondiale fu simbolica e limitata a un solo viaggio nel dicembre 1944, quando partì dalla base di Kure e, accompagnata da tre cacciatorpediniere, si diresse verso Manila. Nel Mar Cinese Orientale, fu silurato dal sottomarino USS Redfish e affondò il 19 dicembre 1944 a seguito di essere stato colpito da due siluri. L'unico comandante della nave era Kanale Konishi, che affondò con la sua nave.

L'Aoba era un incrociatore pesante giapponese la cui chiglia fu posata nel 1924, varato nel settembre 1926 e commissionato alla Marina imperiale giapponese nel settembre 1927. La nave era lunga 185 m, larga 15,8 m e aveva un dislocamento completo di 10.900 tonnellate. La velocità massima dell'incrociatore Aoba era di 36 nodi. Al momento del varo, l'armamento principale era di 6 cannoni da 203 mm in tre torrette gemelle e l'armamento aggiuntivo includeva: 4 cannoni da 120 mm e 12 tubi lanciasiluri da 610 mm.

Aoba è stato il primo incrociatore del tipo a portare lo stesso nome, ovvero Aoba. Incrociatori di questo tipo Inizialmente furono progettati come ulteriori unità Furutaka, ma durante la costruzione i piani furono modificati con l'aggiunta di due torrette di artiglieria e capacità operative di idrovolanti. Ciò ha portato a una certa instabilità della nave alle onde alte. L'incrociatore Aoba subì un ammodernamento negli anni 1938-1940, che consistette principalmente nell'aggiunta di un nuovo sistema di controllo del fuoco e nel rafforzamento delle armi antiaeree. La carriera di combattimento dell'incrociatore Aoba nella seconda guerra mondiale iniziò nel dicembre 1941 con il supporto allo sbarco giapponese sull'isola di Guam e - poco dopo - sull'isola di Wake. L'incrociatore partecipò alla Battaglia del Mar dei Coralli (maggio 1942), in cui fu gravemente danneggiato. Tuttavia, fu subito restaurato e nell'agosto del 1942 combatté nella vittoriosa battaglia nei pressi dell'isola di Savo. Da agosto a ottobre 1942 protesse i convogli diretti a Gudalcanal: nel corso di queste operazioni fu gravemente danneggiato e rimandato in Giappone. Nell'ottobre del 1943, poco dopo il completamento delle riparazioni, fu nuovamente danneggiato e fu poi dichiarato non riparabile. Fino alla fine della guerra, non ha preso parte alle operazioni di combattimento. L'incrociatore Aoba fu affondato nel luglio 1945 a seguito di un attacco degli aerei di bordo americani.

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