Eduard 32349 A-1D engine TRUMPETER

Il Wright R-3350 Duplex-Cyclone era un motore aeronautico americano della seconda guerra mondiale e del dopoguerra prodotto dalla Wright Aeronautical. Fu testato per la prima volta nel maggio 1937. Il motore - nella versione R-3350-C18-BA - pesava 1.212 chilogrammi con una cilindrata di 55 litri. È riconosciuto come uno dei motori aeronautici più potenti e di successo della seconda guerra mondiale.

Il Wright R-3350 era un motore radiale a doppia stella a 18 cilindri raffreddato ad aria. Il motore è basato sul successo del motore R-1820 prodotto da Wright. Rispetto al suo predecessore, differiva principalmente per l'utilizzo di un sistema a doppia stella, non una sola stella, nonché - inevitabilmente - per un aumento di massa e cilindrata. Ha anche ricevuto un turbocompressore. Risultò essere un motore di successo, con un'enorme potenza massima, soprattutto rispetto ad altri motori aeronautici dell'epoca. Wright R-3350, invece, fu costantemente migliorato e nelle versioni successive raggiunse potenze massime sempre maggiori, ad esempio: l'R-3350-23 aveva una potenza di 2200 HP, il modello R-3350-26W - già 2800 HP, e nella versione R-3350-93W ha raggiunto i 3.500 KM! Il motore Wright R-3350 è servito come unità di potenza per diversi aerei americani di successo della seconda guerra mondiale. Guidava macchine come, ad esempio: Grumman F8F Bearcat o B-29 Superfortress. E 'servito anche come unità per gli aeroplani del dopoguerra, come: Douglas A-1 Skyraider, EC-121 Warning Star o aereo passeggeri Lockheed Constellation.

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