Hauler P72026 A30 Challenger

Il Challenger A30 (noto anche come Mark VIII Challenger) è un carro armato britannico della seconda guerra mondiale. I primi prototipi del veicolo apparvero nel 1942 e poco dopo iniziò la produzione in serie. Durante esso furono creati 200 carri armati di questo tipo. La lunghezza del veicolo era di 8,03 metri, con una larghezza di 2,91 metri e un'altezza di 2,77 metri. La trasmissione era fornita da un unico motore a carburatore Rolls-Royce Meteor con una potenza fino a 600 CV. L'armamento principale dell'auto consisteva in un unico cannone da 77 mm da 17 libbre. L'armamento secondario è una singola mitragliatrice da 7,62 mm.

Il Challenger A30 è stato sviluppato per le esigenze dell'esercito britannico sulla base dell'esperienza di combattimento acquisita principalmente dal combattimento in Nord Africa. Nel corso del lavoro di sviluppo, sono stati compiuti sforzi per fornire al nuovo carro armato la massima mobilità possibile armandolo con le armi anticarro più efficaci. Al fine di abbreviare il lavoro di ricerca e sviluppo, si è deciso di basare il nuovo serbatoio in gran parte sul telaio del serbatoio Cromwell. Tuttavia, nonostante ciò, il lavoro di sviluppo si è trascinato e la legittimità dell'intero progetto è stata messa in discussione quando i veicoli Sherman Firefly sono stati introdotti nell'esercito britannico. Tuttavia, il progetto è stato completato e l'auto è entrata in produzione in serie relativamente limitata. Vale la pena aggiungere che i veicoli Challenger A30 sono stati utilizzati dalle forze armate polacche in Occidente come parte di uno dei reggimenti della 1a divisione corazzata.