Zebrano 72036 AEC Mk.III Armored car

L'AEC Armored Car era un'auto blindata pesante britannica della seconda guerra mondiale. I primi prototipi furono realizzati subito dopo lo scoppio della guerra e la produzione in serie continuò nel periodo 1942-1943. In totale sono stati costruiti 629 esemplari di questo veicolo. Auto blindata AEC

era azionato da un motore AEC 195 o AEC 197 rispettivamente con 105 o 158 HP. La versione base del veicolo era armata con un singolo cannone da 40 mm da 2 libbre, 1 mitragliatrice Besa da 7,92 mm e 1 mitragliatrice Bren da 7,7 mm.

L'auto blindata AEC è stata creata come iniziativa privata della società AEC, che ha creato un'auto blindata sul telaio del camion Matador che ha prodotto. Il veicolo ha fatto una così buona impressione sui decisori militari che ne hanno approvato l'implementazione nella produzione di massa. L'auto blindata AEC aveva, indipendentemente dalla versione, un'armatura robusta e un'armatura molto buona per questa classe di veicoli. Tre versioni di sviluppo di questo veicolo sono state create nel corso della produzione in serie. Il primo - contrassegnato come Mk. I - è stata la prima serie di produzione ed era armata con un cannone da 40 mm. La versione successiva era la Mk. II, che presentava una parte anteriore ridisegnata dello scafo e un armamento principale costituito da un cannone da 6 libbre da 57 mm. Infine, l'ultima versione - Mk. III - aveva un cannone da 75 mm come armamento principale. Le auto blindate dell'AEC subirono il battesimo del fuoco in Nord Africa nel 1942, e in seguito combatterono principalmente nella campagna d'Italia (1943-1945) e in Europa occidentale (1944-1945). Nell'esercito britannico fu sostituito dal veicolo Alvis Saladin, ma un lotto di auto blindate AEC fu venduto al Libano, dove prestò servizio fino alla metà degli anni '70.