Kinetic 48026 AMX Single Seat Fighter

L'AMX International AMX (un'altra designazione: A-11 Ghibli o A-1) è un moderno aereo da attacco leggero italo-brasiliano. Il volo prototipo ha avuto luogo nel 1984. Tre anni dopo, la macchina è entrata in linea nell'aeronautica militare brasiliana e vi rimane oggi. In totale, sono stati costruiti circa 200 esemplari di questo velivolo. L'azionamento è fornito da un unico motore Turbojet Rolls-Royce Spey . La velocità massima dell'aereo è di 950 km / h e la portata massima è di 3.300 chilometri. L'armamento di coperta è un singolo cannone M61A1 da 20 mm o un cannone Bernardini Mk.164 da 30 mm.

La macchina AMX è stata originariamente costruita nello stabilimento Aermacchi come successore dei velivoli MB-340 e MB-326. Tuttavia, anche la parte brasiliana si è unita nel corso dei lavori, formando il consorzio AMX International con un partner italiano. Il velivolo AMX risultante è in grado di operare giorno e notte e in tutte le condizioni atmosferiche. È anche in grado di operare da rotte aeree danneggiate, utilizzando infrastrutture aeroportuali incomplete. Si caratterizza inoltre per una lunga durata complessiva della struttura. La macchina è utilizzata nell'Aeronautica Militare Italiana con la denominazione AMX A-11 Ghibli, e in Brasile con la denominazione AMX A-1. C'erano anche tre varianti principali di questo velivolo: AMX-T (versione da addestramento), AMX-ATA (versione da addestramento migliorata con capacità di combattimento limitate) e AMX-R (versione da ricognizione). Attualmente Brasile e Italia sono i principali operatori di questa tipologia di aeromobili.