Kovozavody Prostejov 72330 Aero C-3AF/D-44 "Sibl"

Nel 1941. fu costruito il servizio tedesco Siebel Si-204A e il velivolo medico. Il suo sviluppo è stata la versione del 1943. designato Si-204D, utilizzato come velivolo da addestramento. La sua produzione è stata effettuata negli stabilimenti AERO e CKD PRAGA nella Cecoslovacchia occupata dai tedeschi. Dopo la liberazione, la produzione con la denominazione cambiata C-3 continuò nel 1945-49. A quel tempo furono costruiti 179 aerei. Gli aerei AERO C-3, popolarmente chiamati Sibly, sono stati utilizzati anche per combattere i parassiti delle foreste, frantumare il ghiaccio sul Danubio e, come aerei sperimentali, sono stati testati su di essi motori stellari M-21. A metà degli anni '50, furono utilizzati dall'aeroclub SVAZARM per addestrare piloti e paracadutisti. L'aereo era un'ala bassa ad ala bassa interamente in metallo con doppia coda verticale. Carrello di atterraggio principale retratto in volo alla gondola motore. Il velivolo era equipaggiato con due motori M-411 a 12 cilindri (Argus As-411) da 580 HP, raffreddati ad aria. versione C-3A; con doppi comandi, utilizzato nel dopoguerra per addestrare piloti su aeroplani plurimotore. La versione C-3B era destinata all'addestramento di equipaggi di bombardieri, adattata per trasportare bombe o altri carichi nel vano bombe nella fusoliera e su 2 lanciabombe. Vista bomba wz. 45 è stato installato al posto del timone destro. A prima vista, questa versione differiva dal C-3A grazie alla presenza di una torretta con una mitragliatrice wz. 131, lo stesso fucile è stato installato sul lato destro della fusoliera. È stato possibile installare più fucili di questo tipo sotto il pavimento della cabina di pilotaggio.