Annuncio JSC 009 Amerykański lotniskowiec INTREPID

La USS Intrepid (CV-11) era una portaerei americana la cui chiglia fu posata nel dicembre 1941, varata nell'aprile 1943 e commissionata alla US Navy nell'agosto 1943. La lunghezza della nave - al momento del varo - era di 250 m, la larghezza di 33 m e il dislocamento a pieno regime - 36.000 tonnellate. La velocità massima della portaerei USS Intrepid era fino a 33 nodi e il suo armamento principale era compreso tra 80 e 100 aeroplani.

La USS Intrepid è stata la terza portaerei di classe Essex. Navi di questo tipo furono le principali portaerei americane durante la Guerra del Pacifico del 1943-1945. Questo tipo includeva ben 24 portaerei che entrarono in linea fino a quando il Giappone non firmò la resa nel settembre 1945! La loro costruzione si basava sull'esperienza maturata nel funzionamento delle unità Lexington e Yorktown, oltre a non dover rispettare alcun vincolo di tonnellaggio. L'enfasi era principalmente sul numero di aerei presi e sulla velocità massima a scapito dell'armatura del ponte di atterraggio. È interessante notare che le portaerei di classe Essex erano costruite in modo tale che l'hangar non fosse parte integrante della fusoliera, ma una struttura sospesa sotto il ponte di volo. Tale soluzione rendeva le navi di questo tipo relativamente facili da danneggiare, ma molto più difficili da affondare a causa di un attacco aereo. Nel corso della guerra nel Pacifico, le armi antiaeree furono sistematicamente rafforzate su navi di questo tipo. La portaerei USS Intrepid (CV-11) iniziò il suo servizio nella seconda guerra mondiale come parte della Task Force 58. Nel gennaio 1944 supportò le operazioni americane nell'area delle Isole Marshall, ma nel febbraio dello stesso anno fu danneggiata da un attacco con siluri, che ha costretto gli Stati Uniti per la riparazione. La nave tornò in linea nel giugno 1944 e nel settembre dello stesso anno i suoi aerei a bordo attaccarono le posizioni giapponesi a Palau. Nell'ottobre 1944 prese parte attiva alla battaglia di Leyte Bay e la sua forza aerea fu determinante nell'affondamento della corazzata Musashi. Nonostante i successivi danni, la USS Intrepid riuscì a prendere parte ai combattimenti per Okinawa nel 1945. . Dopo la fine della seconda guerra mondiale, il vettore fu messo in riserva, ma fu rimesso in servizio nel 1952. Nello stesso anno iniziò la sua vasta ricostruzione, che portò a un completo cambiamento del ponte di partenza e della sovrastruttura. La ricostruzione durò fino al 1954. Nel 1974 fu dismessa e nel 1982 divenne una nave museo con sede nell'area di New York.