Eastern Express 28803 An-30

L'Antonov An-30 (designazione NATO: Clank) era un aereo da trasporto e fotogrammetrico sovietico ad ala alta del dopoguerra. Il volo prototipo ha avuto luogo nell'agosto 1967. La produzione in serie è stata effettuata negli anni 1971-1980 e ha portato alla creazione di 123 esemplari di questo velivolo. La trasmissione era fornita da due motori turboelica Ivchenko AI-24WT, 2.820 HP ciascuno e un motore a reazione ausiliario RU-19A-300.

L'Antonov An-30 è stato sviluppato sulla base dell'aereo da trasporto An-24T. Le modifiche principali riguardavano la parte anteriore della fusoliera, in cui veniva utilizzato un muso della fusoliera completamente vetrato, che ospitava una cabina del navigatore separata. Nella parte anteriore della fusoliera sono state installate anche speciali apparecchiature di misurazione e telecamere. Il compito principale di An-30 era quello di effettuare speciali misurazioni cartografiche e scattare fotogrammi che consentissero di ricostruire la posizione reciproca degli oggetti, ad esempio sulle mappe. Nel corso della produzione in serie, sono state create diverse versioni di sviluppo di questo velivolo, tra cui: An-30A (versione seriale di base, destinata all'uso civile), An-30B (versione militare), An-30D (versione a gamma estesa) o An - 30M (versione meteorologica).