A-Model 72211 Antonov OKA-38 Aist

L'Antonov OKA-38 Aist era un prototipo sovietico di aereo da collegamento, osservazione e ricognizione della seconda guerra mondiale. La macchina è stata costruita in configurazione ad ala alta con sottocarro fisso in configurazione classica. Un volo prototipo ebbe luogo nel 1940, ma la macchina non entrò mai in produzione. La lunghezza di questo velivolo era di 10,3 metri con un'apertura alare di 14,28 metri. La trasmissione era fornita da un unico motore Renault MV-6 con una capacità di 270 CV.

L'Antonov OKA-38 Aist era essenzialmente una copia senza licenza del velivolo tedesco Fi-156 Storch. La macchina sovietica manteneva lo stesso sistema aerodinamico, un carrello di atterraggio fisso e una cabina di pilotaggio altamente vetrata. Tuttavia, il propulsore è stato cambiato, sostituendo il motore Argus con un motore Renault. Si presumeva che sarebbero state costruite due varianti principali dell'OKA-38: l'aereo di collegamento di osservazione e l'aereo di evacuazione medica. È interessante notare che, nonostante l'uso del nuovo motore, l'OKA-38 aveva prestazioni peggiori rispetto al Fi-156, ma aveva ancora la possibilità di un decollo e atterraggio ridotto (STOL). Fu presa la decisione di avviare la produzione in serie di questa macchina, ma a causa dell'aggressione tedesca nel giugno 1941, questi piani furono abbandonati. Pertanto, l'OKA-38 Aist non ha mai superato la fase del prototipo.