WAK 07-2006 Armour Car Autoblinda AB-41 (Pułk Ułanów Karpackich)

Le Autoblinda AB 40/41/43 sono autoblindo italiane della seconda guerra mondiale. I primi prototipi della versione AB 40 furono costruiti nel 1939 e la produzione in serie fu effettuata nel 1940-1943. In totale sono state prodotte circa 550 vetture della serie AB 40/41/43. Autoblinda AB 40 era alimentato da un unico motore a carburatore SPA Abm da 80 HP. Il veicolo era armato con 3 Breda mod. 38 calibro 8 mm.

L'Autoblinda AB 40 è stata creata in risposta all'esigenza dell'esercito italiano di una nuova auto blindata. Le società SPA e Ansaldo, che hanno ricevuto l'appalto per la costruzione di nuovi veicoli, si sono avvalse di molte innovazioni tecniche, non utilizzate prima nell'esercito italiano: in primis la trazione integrale, la capacità di sterzare ogni ruota, lo sterzo all'anteriore e posteriore del veicolo, oltre alla possibilità di abbassare le ruote a vapore poste al centro della fusoliera durante la guida. Nel corso della produzione in serie sono state prodotte tre varianti delle auto Autoblind. Il primo era l'AB 40. Il secondo era la versione AB 41 con motore più potente da 120 CV e armamento costituito dal Breda mod. 35 calibro 20 mm e 2 mitragliatrici. L'ultima versione di sviluppo, realizzata nel 1943 poco prima della resa italiana, era l'AB 43 armato con un cannone da 47 mm, 2 mitragliatrici, oltre che con corazza rinforzata. I blindati della serie Autoblinda furono utilizzati intensamente dall'esercito italiano nel 1940-1943, soprattutto durante i combattimenti in Nord Africa (1940-1943) e in Sicilia nel 1943.