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Jelcz 021 è un autobus urbano articolato polacco, presentato per la prima volta nel 1966. La sua produzione in serie è stata effettuata negli anni 1967-1979 e ha avuto luogo a Zak³ady Samochodowe Jelcz. Popolarmente, per la sua forma allungata e ovale, veniva chiamato "cetriolo", proprio come l'autobus turistico Jelcz 014.
Jelcz 021 è stato sviluppato come successore dell'autobus urbano Jelcz AP-02. Le principali novità rispetto al predecessore sono state incentrate sul miglioramento della manovrabilità, sulla riduzione del raggio di sterzata del veicolo e, in particolare, sulla riduzione delle curve della parte posteriore del bus. Anche il telaio è stato ridisegnato con un nuovo assale posteriore e porte del passeggero più ergonomiche. Tuttavia, è stato mantenuto lo stesso motore, ovvero il motore diesel Skoda 706RT importato dalla Cecoslovacchia da 160 CV con iniezione diretta di carburante. Lo stesso che alimentava l'autobus Jelcz 014. L'autobus poteva trasportare fino a 136 passeggeri, di cui 42 seduti. Nel 1969 apparve una versione da esportazione, contrassegnata come Jelcz 021E, venduta principalmente alla RDT.
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