RS Models 92189 Avro Rota/Cierva C.30

Cierva C.30 (altra denominazione: Avro Rota / Cierva C.30) è un autogiro progettato in Spagna e concesso in licenza, tra gli altri, in Gran Bretagna, Francia e Germania dal periodo tra le due guerre. Il volo del primo prototipo ebbe luogo nell'aprile del 1933. La produzione, compresa la produzione di licenze, iniziò poco dopo e furono costruiti circa 150 velivoli di questo tipo. La macchina era lunga 6 metri, con un diametro del rotore principale di 11,28 metri. La propulsione - nella versione britannica - era fornita da un unico motore Armstrong Siddeley Genet Major IA con una cilindrata di 140 CV. La velocità massima era fino a 177 km / h. L'autogiro Cierva C.30 è stato sviluppato dall'inventore spagnolo e costruttore di aviazione Juan de la Cierva, che in qualche modo faceva affidamento sul suo precedente progetto Cierva C.19. Le due macchine differivano principalmente per le dimensioni e per il fatto che il modello C30 non aveva affatto le ali. Tuttavia, il design generale e le ipotesi aerodinamiche erano simili. Dopo il successo del volo del Cierva C.30, la sua produzione su licenza è stata rapidamente lanciata, principalmente in Gran Bretagna, prodotta dagli stabilimenti Avro. Vale la pena aggiungere che la licenza è stata venduta anche al Giappone, sulla base della quale è stato costruito l'autogiro Kayaba Ka-1.