Informazioni generali
| Codice prodotto | rev04608 |
| Ean: | 4009803046082 |
| Scala | 1:72 |
| Misura | 692x277x66 mm |
| Verniciatura | 99, 302, 310, 362, 363, 364, 380 |
| Aggiunto al catalogo: | 22.1.2005 |
| Tags: | Boeing-B-52-Stratofortress |
| Produttore | Revell
Revell GmBH Henschelstr. 20-30 D-32257 Bunde Germania |
| Ente responsabile | Revell GmBH Henschelstr. 20-30 D-32257 Bunde Germania |
Nel 1948, il Dipartimento della Difesa degli Stati Uniti ordinò alla Boeing di sviluppare un nuovo bombardiere strategico con una capacità di sollevamento e una portata superiori a quelle esistenti, in grado di attaccare obiettivi in qualsiasi parte del mondo. Il risultato di questa commessa fu la progettazione del velivolo XB-52 con ali inclinate di 20°, equipaggiato con 6 motori turboelica. Dopo aver ottenuto i motori a reazione (o rigorosamente dopo aver acquistato la loro licenza in Gran Bretagna), è stato notevolmente modificato; l'inclinazione delle ali è stata portata a 35° e il numero dei motori è stato portato a otto, disponendoli a coppie su tralicci sotto le ali; il carrello di atterraggio dell'aereo è stato risolto in modo non convenzionale. Nel 1949, dopo aver presentato il modello al destinatario e averne ottenuto l'approvazione, iniziò la costruzione dei prototipi, avvalendosi dell'esperienza maturata nella costruzione e costruzione del precedente bombardiere B-47 Stratojet. Il prototipo del B-52 volò il 15 aprile 1952. Solo tre giorni dopo, il più pericoloso concorrente del B-52 ha preso il volo; Bombardiere Convair, designato YB-60. Il secondo grande concorrente era il turboelica Douglas 1211-I. Alla fine, tuttavia, il progetto Boeing è stato messo in produzione. Alla fine degli anni '60, le versioni B-52G e B-52H furono modificate installando una nuova avionica e adattandole per trasportare nuove armi sotto forma di missili AGM-69A, e anche i motori furono sostituiti con i più recenti TF- 33-P-3 (8x7563 daN). I bombardieri B-52 ancora esistenti all'inizio degli anni '80 subirono un'altra modifica. Consisteva nell'installare una nuova avionica e adattarla per trasportare i missili da crociera AGM-86A / B ALCM installando gli espulsori a revolver di questi missili nel vano bombe. Tra il 1991-92, un piccolo numero di B-52H era armato con missili AGM-129 ACM. A difesa, il cannone M61 "Vulcan" (calibro 20 mm) o 4 MG accoppiati (calibro 12,7 mm), comandati da un radar; le classiche bombe nucleari nella camera delle bombe; sotto l'ala, missili ad alto impatto o missili da crociera. Dati tecnici: Velocità massima: 1030 km/h, velocità di salita: 31,85 m/s, soffitto massimo 15000 m, portata massima: 16232 km, capacità di carico massima: 31500 kg di bombe.
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Informazioni generali
| Produttore | Revell
Revell GmBH Henschelstr. 20-30 D-32257 Bunde Germania |
| Ente responsabile | Revell GmBH Henschelstr. 20-30 D-32257 Bunde Germania |
Informazioni sulla sicurezza
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