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Italeri 6112 BATTLE of BERLIN Diorama Set

BATTLE of BERLIN Diorama Set - Image 1
Scala: 1:72
Produttore: Italeri
Codice prodotto: ita6112
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Informazioni generali

ProduttoreItaleri
Codice prodottoita6112
Peso:1.34 kg
Ean:8001283061124
Scala1:72
Aggiunto al catalogo:7.4.2015
Tags:Panther T-34 PaK-40 Berlin-battle
Cannone anticarro tedesco da 7,5 cm Pak 40 (7,5 cm Panzerabwehrkanone 40) della seconda guerra mondiale. I lavori su questo cannone furono eseguiti nel 1939-1941 da Krupp e Rheinmetall. Una significativa accelerazione del lavoro di ricerca si ebbe dopo l'inizio dell'Operazione Barbarossa e l'incontro da parte delle unità corazzate tedesche dei carri armati KW-1 e T-34. Il cannone Pak 40 fu introdotto nelle unità di linea dalla fine del 1941. Grazie ai suoi parametri elevati, divenne il principale cannone anticarro tedesco fino alla fine della guerra. Fu in grado di impegnarsi in scontri a fuoco con qualsiasi carro armato sovietico e alleato, fino alla comparsa di veicoli come l'IS-2, l'M26 Pershing e il Centurion. Nel periodo 1941-1945 furono prodotte oltre 29.000 di queste armi (compresi i cannoni installati sui cacciacarri). Il suo principale inconveniente era il suo peso relativamente elevato, che richiedeva l'uso di un trattore di artiglieria per il suo trasporto. A causa dell'ampia gamma di munizioni che poteva sparare, veniva spesso utilizzato come cannone da campo. I pesi dei proiettili variavano da 4,1 kg a 6,8 kg. Dati tecnici: calibro: 75 mm, peso: 1425 kg, velocità iniziale: 930 m/s (proiettile sub-calibro), cadenza di fuoco: 14 colpi/min. Dopo la guerra, il cannone Pak 40 fu utilizzato negli eserciti, tra gli altri, Albania, Bulgaria, Cecoslovacchia, Finlandia, Romania e Ungheria.

Il T-34 era un carro medio sovietico della seconda guerra mondiale e del dopoguerra.

I primi prototipi furono costruiti nel 1937-1940 e la produzione in serie in URSS fu effettuata nel 1940-1957. Nel suo corso sono stati costruiti circa 84.000 veicoli di questo tipo, il che rende il T-34 uno dei carri armati più prodotti della storia! La trasmissione era fornita da un unico motore V-2-34 con una potenza di 500 cv. La lunghezza della vettura - nella versione T34/76 - era di 6,68 m, con una larghezza di 3 metri. L'armamento consisteva in un cannone F-34 da 76,2 mm e due mitragliatrici DT da 7,62 mm. L'armamento principale nella versione T-34/85 era il cannone ZIS-S-53 da 85 mm.

Il T-34 è senza dubbio uno dei carri armati più famosi nella storia della seconda guerra mondiale e militare in generale, rappresentando un simbolo specifico della vittoria sovietica nella guerra con il Terzo Reich. Il veicolo è stato sviluppato per le esigenze dell'Armata Rossa come successore del cosiddetto carri armati da inseguimento della serie BT (BT-5 e BT-7), ma anche il carro armato T-26. I lavori sull'auto iniziarono nel 1937 in uno speciale ufficio di progettazione presso la Steam Engine Factory di Kharkiv. Inizialmente, i lavori furono diretti dall'Ing. Adolf Dik (ha anche realizzato i primi schizzi della nuova vettura), e dopo il suo arresto da parte delle autorità di sicurezza sovietiche, Mikhail Koszkin ha gestito il lavoro. Inizialmente, il veicolo è stato designato come A-20. Tuttavia, fu rapidamente costruito un secondo prototipo (A-32), con un armamento principale sotto forma di un cannone da 76,2 mm e un'armatura frontale molto più spessa. Fu quest'ultimo prototipo ad essere finalmente adottato per la produzione. Si può presumere che quando è stato introdotto in servizio, il TT-34 fosse un carro armato di grande successo sotto molti aspetti. Era caratterizzato - come nel 1940 - da un'arma molto potente, aveva un'armatura ben profilata basata su piastre corazzate inclinate, oltre a un'elevatissima mobilità e proprietà di guida fuoristrada. Gli svantaggi includono la pessima ergonomia dell'auto e non la migliore ottica utilizzata nei primi lotti di produzione. Nonostante queste carenze, quando il T-34 apparve sul fronte orientale, le truppe tedesche ne furono molto sorprese. L'elevata valutazione complessiva del T-34 e i suoi valori di combattimento ne determinarono la produzione in serie e ne fecero il carro base dell'Armata Rossa durante i combattimenti del 1942-1945. Hanno anche portato a ulteriori miglioramenti al design, ad esempio nel 1942 è apparsa una nuova torre esagonale, migliorando la qualità del lavoro dei membri dell'equipaggio con la cupola del comandante. Anche il motore e il cambio sono stati migliorati. Nel 1944 fu introdotto in servizio il modello T-34/85, con una torretta a tre uomini completamente nuova e l'armamento principale a forma di cannone da 85 mm. Il carro armato T-34 ha combattuto praticamente in tutte le principali battaglie combattute tra l'Armata Rossa e la Wehrmacht sul fronte orientale nel 1941-1945: a partire dalla battaglia di Mosca, attraverso le battaglie di Stalingrado e Kursk, l'operazione Bagration e la cattura di Berlino. Dopo il 1945, il carro armato T-34 era ancora in servizio, fu anche ampiamente esportato al di fuori dell'URSS in paesi come Cecoslovacchia, Polonia, Germania dell'Est, Ungheria e Siria.

Il Pz.Kpfw V (SD.Kfz 171) Panther è un carro medio tedesco, considerato uno dei migliori carri armati della seconda guerra mondiale. Questo veicolo era una risposta al T-34 sovietico. Le prime versioni di produzione apparvero già nel 1942, ma i Panthers apparvero per la prima volta in prima linea nell'estate del 1943, nella battaglia di Kursk. A causa dell'altissimo tasso di guasti e dei numerosi problemi di "infanzia" del veicolo, 150 veicoli usati su 204 sono andati perduti. È interessante notare, tuttavia, che solo alcune di queste 150 auto furono perse a causa dei bombardamenti sovietici. Dopo aver eliminato queste carenze, il Panther divenne famoso come un carro armato estremamente efficace. Lo doveva alla corazza frontale ben sagomata e all'ottimo cannone anticarro. KwK 42 / L70 cal 75mm. La versione base del T34 / 76 non ha avuto alcuna possibilità con il Panther. Solo l'avvento dei carri armati T34 / 85 e IS-2 ha cambiato questo stato di cose. A loro volta, i carri armati Sherman alleati potevano competere con il Panther solo dopo essere stati armati con un cannone da 17 libbre (Sherman Firefly). Tuttavia, non va dimenticato che il tallone d'Achille di questo progetto di successo era la debole corazza laterale e l'elevata complessità tecnica dell'intera struttura, e quindi i tempi di produzione elevati. Durante la guerra furono prodotti circa 6.000 veicoli Panther di tutte le versioni (Ausf. D, A, G). La prima versione prodotta in serie è stata la versione "D", con un'armatura frontale spessa 80 mm e un motore Maybach 230 P30 con 700 CV. Dalla seconda metà del 1943, i carri armati di questa versione avevano grembiuli corazzati. Il Panther Ausf entrò in produzione nel settembre 1943. R. Aveva un supporto sferico per il fucile MG-34 nella fusoliera. Fu prodotto fino a marzo 1944. La versione "G" è stata la versione più prodotta. Sono stati costruiti oltre 3.700 carri armati di questo modello. È stato prodotto dal marzo 1944 al gennaio 1945. Ha principalmente aumentato l'angolo dell'armatura frontale e l'ha resa più spessa. Anche il mantello della pistola è stato modificato. Anche il cacciacarri Jagdpanther (Sd.Kfz 179) è stato costruito sul telaio del Panther. Quando valuti il Pz.Kpfw V, dovresti ricordare non solo la grande armatura frontale o la pistola, ma anche prestare attenzione agli svantaggi dell'arma: grandi dimensioni complessive, sospensioni delicate, armature di qualità sempre più scadente causate dalla mancanza di molibdeno o debole armatura laterale. Dati tecnici: lunghezza (con una canna): 8,66 m, larghezza: 3,42 m, altezza: 2,99 m, potenza del motore: 700 KM, autonomia (su strada): 200 km, velocità massima (su strada): 46 km / h, armi : 1 cannone. 75 mm KwK 42 / L70, 2 mitragliatrici MG-34 da 7,92 mm.

La battaglia di Berlino, o battaglia di Berlino, è l'ultima battaglia terrestre della seconda guerra mondiale combattuta in Europa. Il suo obiettivo principale era conquistare la capitale del Terzo Reich da parte dell'Armata Rossa e porre così fine alle ostilità. Questa gigantesca battaglia iniziò il 16 aprile 1945 e terminò il 9 maggio dello stesso anno. Si stima che vi abbiano preso parte circa 750.000 persone dalla parte tedesca. soldati, 1,5 mila carri armati e cannoni d'assalto e circa 2,2 mila. aereo. Circa 2,5 milioni hanno combattuto dalla parte sovietica. soldati, 6,3 mila carri armati e cannoni d'assalto e circa 7,5 mila. aereo. L'Armata Rossa concentrò anche un numero incredibile di circa 42.000 per questa operazione. cannoni e mortai! L'inizio dell'operazione iniziò con le battaglie per le alture Seelow e le battaglie ad Halbe. Le truppe sovietiche si avvicinarono a Berlino pochi giorni dopo l'inizio dell'operazione, dando inizio a sanguinosi e pesanti combattimenti di strada. Alla fine, la battaglia si concluse con una vittoria completa per l'URSS, simboleggiata sia dal suicidio di Adolf Hitler il 30 aprile 1945 che dall'installazione dello stendardo sovietico sul Reichstag. Vale la pena aggiungere che all'operazione hanno preso parte anche le truppe polacche che operavano come parte della 1a armata polacca.

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