ACE 72166 BTR-70 APC (late production series)

Il veicolo corazzato per il trasporto di personale a ruote BTR-70 è stato sviluppato alla fine degli anni '60 ed è entrato in servizio con l'esercito sovietico nel 1973. La produzione in serie del veicolo è avvenuta negli anni 1973-1984. Il veicolo era alimentato da due motori a carburatore con una potenza totale di 240 CV e portava 7 soldati da sbarco. L'equipaggio era composto da due persone: il comandante e il meccanico-conducente.

Il trasportatore BTR-70 è stato creato come successore del BTR-60. L'armamento principale dell'auto (mitragliatrice da 14,5 mm) era ancora nella torretta rotante, che consentiva un efficace fuoco circolare. Il BTR-70, tuttavia, torreggiava sul suo predecessore con motori molto più potenti del tipo ZMZ-4908 e una protezione dell'equipaggio leggermente migliore. Di gran lunga il più grande svantaggio del BTR-70, proprio come il suo predecessore, era il disastroso posizionamento di portelli molto piccoli per le truppe da sbarco. Inoltre, il grande inconveniente era il complicato sistema di trasmissione, molto difficile da riparare in condizioni di combattimento, nonché l'angolo di sollevamento troppo piccolo dell'arma principale, che fu poi modificato nelle versioni successive. I veicoli corazzati per il trasporto di personale a ruote BTR-70 sono stati utilizzati in combattimento in Afghanistan nel 1979-1989 e nei conflitti armati guidati dalla Federazione Russa nel Caucaso dopo il 1989. Varie versioni del BTR-70 sono ancora utilizzate oggi, principalmente dalla Russia, ma anche, ad esempio, dall'Ucraina e dalla Lituania.