Ardpol 72-026 Berliner Joyce OJ-2

Il Berliner-Joyce OJ-2 era un aereo da ricognizione e osservazione americano con sistema biplano a carrello di atterraggio fisso (ruota o galleggiante) e un design misto del periodo tra le due guerre e della seconda guerra mondiale. Un prototipo di volo ebbe luogo nel 1931 e la macchina entrò in linea nel 1933. La trasmissione era fornita da un unico motore Wright R-975-88 Vespa Junior con una potenza di 400 cv. La macchina era lunga 7,82 metri con un'apertura alare di 10,26 metri. L'armamento del ponte consisteva in due mitragliatrici. La macchina poteva anche caricare un carico di bombe fino a circa 110 chilogrammi.

La genesi del Berliner-Joyce OJ-2 risale al 1929-1930, quando la Marina degli Stati Uniti decise di acquistare un nuovo aereo da osservazione leggero. Diverse entità hanno partecipato al concorso, da cui l'etichetta Berliner-Joyce è uscita vittoriosa. La macchina era caratterizzata da un design relativamente semplice e da ipotesi progettuali piuttosto conservative, ma si è rivelata un discreto successo. In totale, sono stati costruiti circa 40 velivoli secondo lo standard OJ-2. Hanno servito, tra l'altro, come idrovolanti su incrociatori di classe Omaha, ma anche come aerei da addestramento. Macchine di questo tipo nella seconda metà degli anni '30 furono spostate nella riserva e verso la metà del 1941 tutte le copie piantate dalla Marina degli Stati Uniti furono ritirate dal servizio.