Airfix 12012 Blackburn Buccaneer S.2C/D

Il Blackburn / Hawker Siddeley Buccaneer era un velivolo d'attacco di bordo con ala centrale britannica. L'azionamento era fornito da due motori Rolls Royce Spey . Il volo prototipo ha avuto luogo nel 1958. Nel corso della produzione in serie, durata negli anni 1958-1977, sono stati prodotti 211 esemplari di questo velivolo. L'armamento era un carico fino a 7257 kg di bombe o razzi.

Nel 1953, la Royal Navy annunciò la necessità di un velivolo d'attacco a reazione completamente nuovo, aviotrasportato, in grado di volare a basse altitudini e in grado di trasportare carichi nucleari tattici. Blackburn Aircraft Ltd. ha risposto con successo a questa richiesta costruendo la macchina Buccaneer. Si è rivelato un velivolo di grande successo, che soddisfa pienamente le aspettative della Royal Navy, con una fantastica capacità di sollevamento, buoni parametri di volo ed essendo una macchina apprezzata dai piloti per le buone qualità di pilotaggio e il basso tasso di guasti. Durante la produzione in serie - iniziata nel 1958 - furono create diverse versioni di sviluppo. Il primo ad essere prodotto su scala più ampia è stato l'S Mk.1. Nel 1964 venne messa in produzione la versione S Mk.2, che si differenziava dalla precedente per una nuova versione più potente del motore Spey e un telaio ridisegnato. Poco dopo, la versione S Mk.2A è apparsa con avionica più recente e serbatoi di carburante ingranditi. È stata anche sviluppata una versione dell'S Mk.2B, adattata per trasportare missili Martel. Gli aerei Buccaneer servivano principalmente su quattro portaerei britanniche: HMS Victorious, HMS Eagle, HMS Hermes e HMS Ark Royal, nonché da basi terrestri in Gran Bretagna. Macchine di questo tipo sono state utilizzate in combattimento durante l'operazione Desert Storm nel 1990-1991. L'unico destinatario straniero di questo aereo di successo è stato il Sud Africa.