Revell 04364 Boeing E-3A Sentry AWACS

Boeing E-3A Sentry AWACS. L'E-3 è un posto di comando e ricognizione radar aviotrasportato universale, resistente al rumore (AWACS - Airborne Warning And Control System). Il design di questo sistema è stato completato nel 1976. Il design dell'E-3 si basa sul Boeing 707 passeggeri (nuova versione basata sul Boeing 767). Nel 1968, due società, Westinghouse e Hughes, iniziarono a sviluppare un radar per il nuovo velivolo. Dopo intensi test comparativi, il 5 ottobre 1972, fu presa la decisione di scegliere il radar Westinghouse. Il 26 gennaio 1973, dopo aver rivisto il lavoro fino ad oggi e aver modificato i requisiti, l'USAF decise di acquistare 34 velivoli E-3A, che nella variante base dovevano essere adattati per il momento per rilevare solo oggetti a terra. Nel giugno 1979, un aereo è stato pilotato con un nuovo radar, denominato AN/APY-2, in grado di rilevare bersagli marini e bersagli marini. Dati tecnici: Velocità massima: 855 km/h, soffitto massimo 10000 m, raggio operativo: 1610 km, armamento: l'aereo è disarmato