DISCONTINUED Kovozavody Prostejov 72322 Breguet Bre-14B

Il Breguet 14 (o Breguet XIV o Bre.14) era un aereo da ricognizione e bombardiere leggero francese della prima guerra mondiale e del periodo tra le due guerre. La macchina era costruita con un sistema biplano, aveva una struttura mista e un sottocarro classico - fisso. Il volo prototipo ebbe luogo nel 1916 e la produzione in serie iniziò nel 1917. Durante esso sono stati creati circa 8.000 velivoli di questo tipo di tutte le versioni. La propulsione - nella versione B2 - era fornita da un unico motore Renault 12Fe con una potenza di 300 cv. L'armamento del ponte consisteva in tre mitragliatrici da 7,7 mm. La macchina potrebbe trasportare un carico di bombe fino a 300 chilogrammi.

Il Breguet 14 è stato sviluppato da Louis Breguet in connessione con i requisiti stabiliti dall'aviazione militare francese per un nuovo bombardiere leggero. La macchina segnò il ritorno di questo grande costruttore aeronautico sull'aereo con un'elica da traino, così come l'uso su larga scala del duralluminio, che era una novità tra le costruzioni aeronautiche dell'epoca. La macchina aveva anche una buona autonomia di volo e prestazioni. È ampiamente riconosciuto come uno dei migliori bombardieri leggeri della prima guerra mondiale. Nel corso della produzione in serie di questo velivolo di successo, sono state create molte delle sue versioni di sviluppo, tra cui: Bre.14 A2 (versione da ricognizione), Bre.14 B2 (versione bomba) o Bre.14S (versione sanitaria). Gli aeroplani di questo tipo sono stati utilizzati, tra l'altro, nell'aviazione militare del Belgio, della Spagna e della Polonia. Le ultime copie di questo aereo furono ritirate dal servizio aereo polacco nel 1932.