Durante la seconda guerra mondiale, diverse dozzine di divisioni furono formate come parte dell'esercito britannico e alla fine della guerra prestarono servizio in i suoi ranghi sono circa 2,9 milioni di persone. Nonostante le comunicazioni radio e telefoniche ben sviluppate, i passeggeri della spedizione hanno ancora svolto un ruolo importante in questo. Per la prima volta tali messaggeri furono usati nell'esercito britannico all'inizio della prima guerra mondiale e operarono nella struttura del Royal Engineers Signal Service. Vale la pena aggiungere che inizialmente solo i volontari si arruolavano in questo servizio. Nel corso della prossima guerra mondiale, il ruolo degli spedizionieri non diminuì. Hanno servito non solo nell'esercito britannico, ma anche nell'aviazione (RAF) e nella Royal Navy, la maggior parte delle quali era subordinata al Royal Corps of Signals (RCS in breve). Vale la pena aggiungere qui che sia la divisione di fanteria britannica che la divisione corazzata includevano un battaglione RC separato, che includeva cavalieri di spedizione. I messaggeri di motociclette britannici hanno utilizzato molti modelli di motociclette di marchi come Triumph, Norton, BSA e Matchless al loro servizio. Vale anche la pena aggiungere che uno dei modelli più utilizzati è stato il Norton 16H.
Durante la seconda guerra mondiale, diverse dozzine di divisioni furono formate come parte dell'esercito britannico e alla fine della guerra prestarono servizio in i suoi ranghi sono circa 2,9 milioni di persone. Era responsabile della disciplina, dell'ordine e del perseguimento degli autori di reati comuni - costituita nel 1926 - Corpo di Polizia Militare, abbreviato CMP (ricevette l'aggettivo "Reale" solo nel 1946). All'inizio della seconda guerra mondiale, circa 4.100 persone prestavano servizio nel CMP, mentre alla fine della guerra il suo numero aumentò a circa 50.000 persone. Il CMP era diviso in sei divisioni principali (uffici), tra cui, ad esempio, Provost Wing (responsabile del mantenimento dell'ordine generale in determinate divisioni e sottodivisioni), Vulnerable Points Wing (costituita nel 1941 e responsabile della protezione delle strutture militari permanenti in Gran Bretagna) o il Traffic Control Wing (costituito anche lui nel 1941 e responsabile del controllo e della capacità del traffico stradale militare). Vale la pena aggiungere qui che sia la divisione di fanteria britannica che la divisione corazzata includevano una compagnia CMP separata che riferiva direttamente al comando della divisione.