Roden 306 C-124 Globemaster II

Il Douglas C-124 Globemaster II era un aereo da trasporto pesante americano del dopoguerra. Il velivolo è stato costruito nella configurazione ad ala alta, con struttura metallica e carrello di atterraggio retrattile a tre supporti. Il volo del prototipo ebbe luogo nel 1949 e la produzione in serie fu effettuata nel 1949-1955. Nel suo corso sono stati creati circa 450 esempi di questi aerei. L'azionamento è stato fornito da quattro motori Pratt e Whitney R-4360 in copie seriali con 4.300 CV ciascuno . La macchina non aveva un armamento di bordo permanente.

Il motivo principale per la creazione del C-124 fu la prima crisi di Berlino del 1948-1949, quando il governo degli Stati Uniti decise di organizzare un ponte aereo verso Berlino Ovest bloccata dai sovietici. Centinaia di migliaia di tonnellate di merci furono trasportate da aerei risalenti alla seconda guerra mondiale, principalmente C-54 e C-47. L'esperienza maturata da questo straordinario progetto, e soprattutto la realizzazione della necessità di disporre di un potente aereo da trasporto con una portata quasi globale, ha portato alla creazione del C-124. Il Globemaster II è basato sul velivolo Douglas C-74. Tuttavia, aveva motori leggermente diversi, una forma della fusoliera notevolmente cambiata e un diverso design delle ali. Era anche caratterizzato da un raggio di volo significativamente maggiore. Gli aerei Douglas C-124 Globemaster II si sono rivelati progetti di successo e sono stati utilizzati su scala abbastanza ampia nelle guerre di Corea (1950-1953) e Vietnam (1964 / 1965-1975). Sono stati ritirati dal servizio a metà degli anni '70.