Trumpeter 03454 CH-46E Sea Knight

Il Boeing CH-46 Sea Knight (noto anche come Boeing-Vertol 107) era un elicottero da trasporto pesante americano della Guerra Fredda e dei tempi moderni. Un prototipo di volo ebbe luogo nel 1958 e la macchina entrò in produzione nel 1962. Nel suo corso furono costruiti oltre 520 elicotteri di questo tipo. La propulsione, nella versione CH-46E, era fornita da due motori General Electric T58-GE-16 da 1870 HP ciascuno. Il peso massimo al decollo era di circa 11.000 chilogrammi.

Il Boeing CH-46 Sea Knight è stato creato come iniziativa dal basso della società Boeing, al fine di testare la possibilità di costruire un elicottero da trasporto pesante in una configurazione tandem (noto anche come sistema a doppio rotore longitudinale). In origine, le forze di terra statunitensi si interessarono alla macchina, ma alla fine il principale destinatario del CH-46 fu la Marina degli Stati Uniti e il Corpo dei Marines. Nel corso della produzione in serie sono state realizzate diverse versioni di sviluppo di questo elicottero, tra cui: CH-46A (versione base, dedicata ai Marines americani), UH-46A Sea Knight (versione per la US Navy), CH-46D (versione con motori modificati) o RH-46E (versione per la ricerca di mine marine). Vale la pena notare che anche gli stabilimenti Kawasaki in Giappone hanno iniziato a concedere in licenza la produzione di questa macchina. Gli elicotteri Boeing CH-46 Sea Knight hanno preso parte a numerosi conflitti armati, tra cui la guerra del Vietnam (1964/1965-1975) o l'invasione dell'Iraq nel 2003.