Il Cromwell A27M è stato un carro armato britannico della seconda guerra mondiale. I primi prototipi furono costruiti già nel 1941, ma la produzione in serie continuò nel periodo 1943-1945. In totale furono costruite circa 4.100 copie di questo carro armato. Cromwell era alimentato da un motore Rolls-Royce Meteor V12 con 600 CV. Era armato con un singolo cannone ROQF da 75 mm e due mitragliatrici Besa da 7,92 mm.
Serbatoio Cromwell fu costruito come successore del carro armato Crusader. I requisiti tecnici per un nuovo carro armato per l'esercito britannico erano già stati specificati nel 1940 e il lavoro analitico ei primi prototipi apparvero all'inizio dell'anno successivo. Tuttavia, a causa di problemi con la produzione in serie dell'unità motrice, la produzione in serie iniziò solo nel 1943. Il Cromwell, entrando in servizio, si rivelò un carro armato di grande successo, tecnicamente raffinato e, soprattutto, dotato di molta manovrabilità. Tuttavia, la sua scarsa armatura e l'armamento principale mediocre furono criticati, che erano inferiori al cannone da 17 libbre, che all'epoca era l'armamento principale dei carri armati Sherman Firefly. Nonostante ciò, Cromwell è riconosciuta come una delle strutture corazzate britanniche di maggior successo della seconda guerra mondiale. Diverse versioni di questo serbatoio sono state create nel corso della produzione in serie. Cronologicamente, il primo è stato il Cromwell I, che è stata la prima versione prodotta in serie di questo carro armato. Poco dopo venne realizzato il Cromwell V, in cui venne modificata la tecnica di produzione dello scafo e rinforzata la corazzatura nella parte anteriore dell'auto (da 76 mm a 100 mm). C'era anche una versione VII con un'armatura ancora più rinforzata e cingoli più larghi: era anche l'ultima serie di produzione. I carri armati del tipo Cromwell furono utilizzati anche dalle forze armate polacche in Occidente (PES), ovvero la 1a divisione corazzata.