The Leopard (or Leopard 1) is a main battle tank designed and produced in West Germany that first entered service in 1965. Developed in an era when HEAT warheads were thought to make conventional heavy armour of limited value, the Leopard focused on firepower in the form of the German-built version of the British L7 105-mm gun, and improved cross-country performance that was unmatched by other designs of the era.
The design started as a collaborative project during the 1950s between West Germanyand France, and later joined by Italy,[1] but the partnership ended shortly after and the final design was ordered by the Bundeswehr, with full-scale production starting in 1965. In total, 6,485 Leopard tanks have been built, of which 4,744 were battle tanks and 1,741 were utility and anti-aircraft variants, not including 80 prototypes and pre-series vehicles.
| Item No |
84504 |
| Item Name |
Leopard C2 MEXAS (Canadian MBT) |
| Bar Code |
6939319245045 |
| Scale |
1:35 |
| Item Type |
Plastic Model Armor Kit |
| Model Dimension |
Length: 273.7mm Width: 96.8mm |
| Total Plastic Parts |
630+ |
| Total Sprues |
15 sprues , upper hull , lower hull and turret |
| Chromeplate Parts |
n/a |
| Resin Parts |
n/a |
| Metal Parts |
copper cable |
| Photo Etched Parts |
3 pcs |
| Film Accessory |
n/a |
| Released Date |
2018-12 |
| More Features |
the kit consists of over 630 parts
- Two-directional slide moulded lower hull & turret
- 160 individual tracks links
- photo-etched parts included |
Il Leopard 1 è un moderno carro da battaglia principale tedesco di seconda generazione. I primi prototipi del veicolo furono realizzati nel 1961 e la produzione in serie continuò nel 1965-1979, terminando con la produzione di oltre 4.700 carri armati. Il Leopard 1 è alimentato da un motore MTU MB 838 Ca-M da 830 CV. Il veicolo è armato con un singolo cannone semiautomatico L7 A3 da 105 mm e due mitragliatrici MG3 da 7,62 mm.
Il Leopard 1 è stato creato in risposta alla richiesta di un nuovo Main Battle Tank annunciata da Bundeswehr nel 1956. La nuova vettura doveva sostituire i carri armati americani M47 e M48. I lavori di progettazione e collaudo della struttura furono prolungati fino al 1965, il che può essere in parte spiegato da un tentativo fallito di stabilire una cooperazione con aziende francesi su una nuova vettura. Alla fine, tuttavia, fu creato un carro armato altamente raffinato, con un buon armamento per quei tempi, una buona armatura, un basso tasso di guasti e - come si è scoperto - molto suscettibile di modernizzazione. Durante la produzione e il funzionamento in serie, sono state create diverse versioni di sviluppo del serbatoio Leopard 1. La prima è stata la versione A 1 con un nuovo sistema di stabilizzazione del cannone. È stata anche creata una versione dell'A 3, con un design della torretta completamente nuovo e una migliore armatura. Nel 1974 fu lanciata la produzione della versione A 4 con un nuovo SKO (sistema di controllo del fuoco) e un'armatura della torretta ancora più perfetta. L'ultima versione prodotta in serie è stata la A 6 con un SKO migliorato rispetto alla versione A 5 e un'idraulica migliore. Ci furono anche ammodernamenti effettuati da utenti stranieri, ad esempio il Leopard C2, ovvero l'ammodernamento del carro Leopard 1 realizzato in Canada nel 2000, consistente nel potenziamento della corazza e nell'utilizzo della torretta della versione A 5. Per il suo alto valore di combattimento, il Leopard 1 è stato esportato in molti paesi, tra cui: Brasile, Belgio, Cile, Grecia, Paesi Bassi, Turchia e Italia. In alcuni di essi (Italia o Grecia) è ancora in servizio.
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