Kit in resina smontato con parti in ottone (parti fotoincise).
Le istruzioni dei disegni allegati aiutano al montaggio.
È possibile utilizzare strumenti affilati (Sniccer, seghetto alternativo o mini trapano elettrico con disco tagliente, lo spessore è massimo 0,5-1 mm.)
per smontare le parti dai blocchi di resina.
Si prega di fare attenzione e notare che ciò richiede un po' più di esperienza,
tale che ai kit di plastica stampati ad iniezione!
Proteggere le parti in resina dal forte calore! (Forte sole, radiatore, acqua calda, ecc.)
La colla consigliata per le parti in resina è la super colla.
Se hai altre domande, ti preghiamo di contattarci via e-mail.
Lunghezza: 10 cm
La Citroen Mehari è un'autovettura fuoristrada francese presentata per la prima volta al pubblico nel 1968. La sua produzione in serie iniziò nello stesso anno e durò fino al 1987, durante la quale furono prodotte circa 145.000 copie di questa vettura.
Citroen Mehari è stata progettata e messa in produzione come un nuovo modello nell'offerta dell'azienda, non avendo un predecessore diretto. È stato progettato da Roland de La Poype. L'obiettivo dei costruttori era quello di creare un fuoristrada che fosse il più leggero ed economico possibile da produrre. Al fine di ridurre i costi di ricerca e sviluppo, il design Mehari era fortemente basato sul modello 2CV. La differenza principale e più importante è la carrozzeria, che è in gran parte realizzata in plastica e riduce il peso del veicolo. Come motore sono stati utilizzati i motori con una cilindrata di 0,6 litri e la potenza di 26 e 29 CV. La Citroen Mehari ha servito con successo come unità medica in molti rally Parigi-Dakar. E 'stato utilizzato anche dall'esercito francese e dalla polizia militare. Nel 2016, Citroen ha introdotto in vendita il modello E-Mehari, ma strutturalmente nulla a che fare con il modello Mehari.
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