La Citroen Xsara è un'autovettura francese presentata per la prima volta al pubblico nel 1997. La sua produzione in serie iniziò nello stesso anno e continuò fino al 2006. L'auto era alimentata da una gamma relativamente ampia di motori a benzina e diesel - a seconda della versione - con una capacità da 1,4 a 2,0 litri e una potenza massima da 75 a 163 CV.
Il modello Xsara è stato sviluppato e messo in produzione in serie dalla casa automobilistica PSA, proprietaria del marchio Citroen, per sostituire il modello ZX. Rispetto al suo predecessore, differiva in diversi elementi: soprattutto, uno stile del corpo più aerodinamico, una gamma modificata di propulsori disponibili e attrezzature disponibili. L'auto è stata offerta come berlina a 3 e 5 porte e nella versione Xsara Picasso (offerta dal 1999) come station wagon a 5 porte. L'auto non solo ebbe un discreto successo sul mercato, ma si rivelò anche una delle migliori auto da rally a cavallo tra il 20° e il 21° secolo! La Citroen Xsara WRC ha vinto tre volte il Campionato Mondiale Costruttori per il Citroen Total World Really Team, e Sebastian Loeb ha vinto tre volte il Campionato Mondiale Piloti nel 2004, 2005 e 2006.
Renault Magnum è, in sostanza, un nome comune per una famiglia di camion e trattori francesi, il cui primo rappresentante è stato presentato al pubblico nel 1990. La produzione in serie è iniziata nello stesso anno ed è proseguita fino al 2013. Era concentrato principalmente in una fabbrica della città Bourg-en-Bresse nella regione Auvergne-Rhône-Alpes del sud-est della Francia. La Renault Magnum ha fatto il suo debutto commerciale nel 1990 e lì ha guadagnato popolarità in tempi relativamente brevi. In totale, sono entrate in produzione quattro generazioni di questo camion. Il primo, denominato Magnum AE, è stato prodotto nel 1990-1997, il secondo (denominato Magnum Integral) nel 1997-2002, il terzo denominato Magnum Millenium nel 2002-2008, ed infine il quarto - Magnum New Dimensions - dal 2008 al 2013 . Le vetture della serie Magnum erano alimentate da motori che andavano da 385 CV a 520 CV. Uno degli elementi più caratteristici di Renault Magnum era l'altissimo livello di comfort di guida e la spaziosità dell'abitacolo. Per molti anni è stato uno dei principali vantaggi competitivi del camion presentato. Vale la pena aggiungere che nel 1991 Renault Magnum ha vinto il prestigioso premio "International Truck of The Year".