Angraf 5-2015 Czołg T-64

Il T-64 è un carro da battaglia principale sovietico, il cosiddetto 2a generazione dalla Guerra Fredda e dai tempi moderni. I primi prototipi di questo veicolo furono costruiti nel 1962-1963 e l'auto entrò in servizio nel 1964. Le stime della sua produzione in serie sono divergenti e si possono trovare dati compresi tra circa 7.800 e circa 12.500 auto. Il peso in combattimento del carro armato era fino a 42,5 tonnellate. La trasmissione era fornita da un unico motore 5DTF da 700 CV. L'armamento principale era il cannone a canna liscia 2A46 da 125 mm e l'armamento secondario consisteva in una mitragliatrice PKT da 7,62 mm e una mitragliatrice NSW da 12,7 mm.

Il carro T-64, sebbene prodotto quasi contemporaneamente al T-62 e progettato parallelamente al T-72, era di fatto una struttura indipendente e molto più complicata e tecnologicamente avanzata su molti livelli. Innanzitutto, essendo il primo carro armato dell'esercito sovietico, aveva solo un equipaggio di 3 persone e una macchina di caricamento automatica per le armi principali. Aveva anche - probabilmente il primo al mondo! - armatura composita de facto. Presentava anche un motore molto insolito con una capacità relativamente piccola, ma che generava una grande potenza massima. Inoltre, dal 1969, sul T-64 è stato montato un cannone da 125 mm, il che significava che era armato con armi significativamente più potenti del T-54 / T-55 e del T-62. Tutte queste innovazioni tecnologiche e l'elevata complessità dell'intera struttura fecero sì che il T-64 non fosse mai esportato e il suo unico utilizzatore era l'esercito sovietico. Vale la pena notare che quando è stato introdotto nella linea a metà degli anni '60, di fatto ha surclassato gli allora veicoli militari dei paesi della NATO.