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La Daimler Armored Car era un'auto blindata pesante britannica della seconda guerra mondiale. I primi prototipi furono costruiti nel 1939 e la produzione in serie continuò nel periodo 1941-1945. In totale sono state costruite circa 2.700 copie di questo veicolo. Auto blindata Daimler era azionato da un motore Daimler 27 con 95 CV. La versione base del veicolo era armata con un singolo cannone da 40 mm da 2 libbre, 1 mitragliatrice Besa da 7,92 mm e 1 mitragliatrice Bren da 7,7 mm.
L'auto blindata Daimler è stata creata sulla base del veicolo da ricognizione Dingo, ma rispetto al suo predecessore aveva dimensioni maggiori e armamento molto più potente situato nella torretta adattata dal carro Tetrarch. Il veicolo è stato ritardato alla produzione in serie (non è stato introdotto fino al 1941) a causa di problemi con la guida. Nel corso della produzione sono state create quattro versioni di sviluppo principali. Il primo - contrassegnato come Mk. E - è stata, ovviamente, la prima serie di produzione. La versione successiva era la Mk. II, entrata in produzione nel 1942. Aveva una copertura del cannone modificata e un portello di fuga per l'autista. La terza variante era denominata CS ed era dotata di un obice da 76,2 mm. In totale, sono state realizzate solo poche o una dozzina di copie di questa versione. La quarta versione era la Daimler Armored Car Command o SOD, che era l'auto di comando del reggimento e non aveva una torretta. Il veicolo è stato utilizzato in Nord Africa ed Europa occidentale, solo importi marginali sono andati in Estremo Oriente. L'auto blindata Daimler subì il battesimo del fuoco durante la campagna in Nord Africa (1941-1943). Veicoli di questo tipo hanno trovato la loro strada anche verso l'esercito canadese, le unità australiane e le forze armate polacche in Occidente (PES). Dopo la fine della seconda guerra mondiale, le auto blindate Daimler Armored Car erano ancora in servizio durante la guerra di Corea (1950-1953) e alla fine furono ritirate dal servizio nell'esercito britannico negli anni '60.
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