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Il tipo DD51 è la designazione del tipo delle locomotive diesel giapponesi del dopoguerra. Locomotive di questo tipo furono prodotte negli anni 1962-1978. In totale sono state costruite 649 unità di questi veicoli ferroviari. Il peso di una singola locomotiva era di 84 tonnellate e la sua lunghezza con respingenti - 18 m Le locomotive sono state adattate allo scartamento ferroviario di 1067 mm. La loro disposizione degli assi è B-2-B. Le locomotive DD51 sono state sviluppate per completare il materiale rotabile giapponese delle locomotive a vapore D51 e C62. Erano caratterizzati sia da una maggiore potenza che da una maggiore velocità massima rispetto ai loro predecessori. Il motore, che è il "cuore" delle locomotive DD51, è stato sviluppato come sviluppo di vasta portata del motore utilizzato nelle locomotive DD13. Vale la pena aggiungere che la produzione di queste locomotive è stata effettuata da diverse grandi aziende, in primis: Kawasaki, Hitachi e Mitsubishi. Nell'aprile 2016 c'erano ancora 29 locomotive di questo tipo in uso in Giappone.
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