Revell 03920 Douglas C-54D Thunderbirds Platinum Edition

Il Douglas C-54 Skymaster era un aereo da trasporto metallico americano ad ala bassa. La trasmissione era fornita da 4 motori radiali Pratt e Whitney R-2000-9 con una potenza di 1450 KM ciascuno. Il volo del prototipo avvenne nel 1942 e la produzione in serie continuò nel 1942-1947, terminando con la produzione di circa 1.200 esemplari di questo velivolo. La macchina non aveva un armamento permanente.

Il Douglas C-54 Skymaster è stato creato come risultato della ricostruzione dell'aereo passeggeri Douglas DC-4, in connessione con la necessità dell'USAAF di un nuovo aereo da trasporto con una maggiore portata e capacità di sollevamento del C-47 Skytrain. Molte versioni di sviluppo di questo velivolo di grande successo sono state create nel corso della produzione in serie. Uno dei primi è stato il C-54B con serbatoi di carburante maggiorati, che hanno migliorato l'autonomia di volo. Poco dopo apparve l'SC-54D, destinato alle operazioni di soccorso in mare. È stata realizzata anche una versione dell'MC-54M, ovvero un velivolo adattato per l'evacuazione medica. Gli aerei Douglas C-54 Skymaster erano già in servizio durante la seconda guerra mondiale, spesso servendo per il trasporto di personalità come il primo ministro Winston Churchill o il presidente FD Roosevelt. Dopo il 1945, rimase ancora la principale componente di trasporto dell'USAAF, svolgendo un ruolo importante durante il blocco di Berlino nel 1948-1949. Hanno servito anche durante la guerra di Corea (1950-1953), ma dopo la sua fine sono stati sistematicamente sostituiti dagli aerei Douglas C-124 Globemaster II. Gli ultimi Douglas C-54 Skymaster furono ritirati dalla linea nel 1972.