L'Emden era un incrociatore leggero tedesco, la cui chiglia fu posata nel 1921 e varata nel gennaio 1925. L'incrociatore entrò nel servizio a fune della Marina tedesca nell'ottobre 1925. La nave era lunga 155 m, larga 14,3 m e aveva un dislocamento completo di 6.990 tonnellate. La velocità massima dell'incrociatore Emden era di circa 29-30 nodi. L'armamento principale al momento del lancio era di 8 cannoni da 150 mm in otto torrette singole e l'armamento secondario includeva: 3 cannoni da 88 mm o 4 tubi lanciasiluri da 500 mm.
L'incrociatore Emden è stato creato per sostituire un altro incrociatore tedesco chiamato Niobe nella linea. Era basato su progetti della prima guerra mondiale, ma si rivelò un grande successo: era caratterizzato da buone prestazioni in navigazione e da una buona corazza. Le singole torrette di artiglieria erano i mankamanet, sebbene fossero in realtà un passo avanti rispetto alle soluzioni utilizzate prima del 1914. Nel periodo tra le due guerre Emden subì diversi ammodernamenti: nel 1926 fu ammodernato l'albero di prua e nel 1933-1934 furono sostituite le caldaie alimentate a combustibile liquido. Nel 1938 fu potenziata anche l'artiglieria antiaerea. Durante la seconda guerra mondiale, ha sostenuto lo sbarco tedesco in Norvegia nell'aprile 1940. Dopo questa azione, prestò servizio principalmente nel Mar Baltico come nave scuola. Nel 1941 fu impegnato in azioni contro la flotta sovietica in quest'area, ma il suo uso in combattimento era limitato. È entrato in azione di nuovo nel 1944: ha messo le mine nello stretto di Skagerrak. A causa dei gravi danni subiti nel marzo e nell'aprile 1945, a seguito di incursioni aeree britanniche, fu gettato a terra e successivamente fatto saltare in aria il 3 maggio 1945.
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