Angraf 9-2015 ET 22 PKP Cargo

Pafawag 201E (un'altra designazione: serie 7E o serie ET22) è una serie di locomotive elettriche pesanti a scartamento normale, prodotte negli anni 1969-1989 nello stabilimento Pafawag di Breslavia. Il peso di servizio di una singola locomotiva era di 120 tonnellate e la sua lunghezza con respingenti - 19,24 m La media delle ruote è di 1250 mm, con il sistema di assi Co'Co'. In totale sono state costruite circa 1.200 copie di questa locomotiva.

La locomotiva della serie ET22 è stata sviluppata in connessione con la progressiva elettrificazione delle linee ferroviarie polacche negli anni '50 e '60 e in connessione con il desiderio di PKP di avere una locomotiva elettrica pesante dedicata al trasporto merci. Il lavoro sulla nuova locomotiva è stato intrapreso dall'Ufficio centrale di progettazione dell'industria del materiale rotabile di Poznań (attualmente: Istituto di ricerca e sviluppo "Tabor"), cercando di sviluppare una locomotiva universale destinata sia al trasporto passeggeri che merci. È stata inoltre pianificata un'unificazione di vasta portata di motori elettrici e componenti con le locomotive EU07. Le locomotive della serie ET22 sono gestite principalmente da PKP e PKP Cargo fino ad oggi. Il Marocco si è rivelato essere un destinatario straniero di questo tipo di locomotiva.