English Electric Lightning F.2A No. 19 Squadron, Royal Air Force Germany, Gutersloh, 1970. (A)
The F2 introduced in 1962 was much modified in 1968 producing the F2A with square cut fin, kinked leading edges and enlarged ventral tank which gave an enhanced combat air patrol time of some 2 hours.
English Electric Lightning è un aereo da caccia supersonico bimotore britannico. Il volo della versione F.1 ebbe luogo nel 1960 e quello della F.2 quattro anni dopo. Il fulmine è caratterizzato da una disposizione insolita dei motori, verticalmente uno sopra l'altro. Anche il profilo alare molto insolito e la mancanza di alette alari sono unici. Era alimentato da due motori Rolls-Royce Avon 302 da 7.260 daN con postcombustione. Il prototipo della serie Lightning era la macchina contrassegnata come P.1B. Dal 1960, cioè poco dopo il volo della versione finale, la macchina iniziò ad essere consegnata agli squadroni della RAF. In totale, furono create 338 macchine di questo tipo in sei diverse versioni (intercettore-F.1 e F.1A, caccia-bombardiere-F.53 e addestramento-combattimento-T.4, T.5, T.55). L'aereo non riuscì a interessare nessuno dei destinatari europei, ma fu esportato in Kuwait e Arabia Saudita. Le unità RAF Lightning furono rilasciate negli anni '80. Questi aerei erano equipaggiati con il radar Ferranti AI Mk 23 Aispass e l'armamento principale erano missili aria-aria Firestreak o Red Top con il sistema IR e due cannoni da 30 mm. Dati tecnici: Velocità massima: 2415 km / h, velocità di salita: 254 m / s, soffitto massimo 12200 m, portata massima: 1290 km, armamento: fisso - 2 cannoni ADEN da 30 mm, fuoribordo - 2720 kg di bombe e razzi.
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