Il Republic F-105 Thunderchief è un cacciabombardiere monoposto e monomotore, successore dell'F-84 Thunderstreak. Il compito principale dell'F-105 era quello di penetrare in modo indipendente nello spazio aereo nemico ed eseguire attacchi nucleari tattici su obiettivi militari da bassa quota, ma ad alta velocità. Il volo del prototipo ebbe luogo nell'ottobre 1955 e l'F-105 entrò in servizio nel 1958. Sono state create diverse versioni dell'F-105. La prima versione prodotta in serie è stata la versione "B" con il motore Pratt-Whitney J75-P-19W. Il modello più prodotto è l'F-105D con una nuova avionica e radar di navigazione AN/APN-131. Anche i nodi sotto le ali sono stati rafforzati. Sono state costruite 610 copie di questa versione. Infine, l'F-105F e l'EF-105F sono aerei da guerra elettronica e da difesa antiaerea come parte delle unità "Wild Weasel". Furono costruiti 833 F-105 di tutte le versioni. L'aereo non è stato esportato al di fuori degli Stati Uniti. L'F-105 fu utilizzato su larga scala in Vietnam, dove, grazie alla sua elevata velocità e alla notevole capacità di sollevamento, fu un componente importante dell'USAAF fino alla fine della guerra. Dati tecnici (versione F-105D): Velocità massima: 2.208 km/h, velocità di salita: 195 m/s, altitudine massima 14.800 m, portata massima: 2.962 km, armamento: cannone a sei canne M61A-1 fisso da 20 mm da 20 mm , Sospeso - fino a 5.445 kg di bombe e razzi.
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